康明斯柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：
1、康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT泵是在較低壓力下工作的，其出口壓力約為0.8～1.2MPa，并取消了高壓油管，不存在因柱塞油泵高壓系統(tǒng)的壓力波動(dòng)所產(chǎn)生的各種故障。這樣，PT燃油系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)很高的噴射壓力，使噴霧質(zhì)量和高速性能得以改善；
2、而在康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT燃油供給系統(tǒng)中，從PT噴油器噴射的柴油只占PT泵供油量的20％左右，絕大部分（80％左右）柴油經(jīng)PT噴油器回流，這部分柴油可對(duì)PT噴油器進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑，并把可能存在與油路中的氣泡帶走。回流的燃油還可以把噴油器中的直接帶回浮子油箱，在氣溫比較低時(shí)，可起到加熱油箱中燃油的作用；
3、由于康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT泵的調(diào)速器及供油量的均勻靠油壓調(diào)節(jié)，因此在磨損到一定的程度內(nèi)可以通過(guò)減小旁通油量來(lái)自動(dòng)補(bǔ)償漏油量，使PT泵的供油量不致下降，從而減少檢修的次數(shù)；
4、在康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT燃油系統(tǒng)中，所有PT噴油器的供油均有一個(gè)PT泵來(lái)完成而且PT噴油器可單更換。

車載柴油發(fā)電機(jī)
①、每單位出力的體積小,重量輕,系統(tǒng)簡(jiǎn)單,一般多為整體配套。因此,柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。
②、柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料消耗量的變化不大。
③、柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源。具有啟動(dòng)快、加速迅速、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、易操作維修等特點(diǎn)
④、柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單、方便。一般的家用柴油發(fā)電機(jī)組不需要您怎么去維護(hù),一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的壽命在10-15年。

車載柴油發(fā)電機(jī)采用的重要配置有以下6點(diǎn)：
1、隔振設(shè)施，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用減震器，以減少噪音來(lái)源。
2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料制成的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。
3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。
4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。
5、排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音。
6、電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu)，直接在箱體外連接。