防撞墻模板臺(tái)車是公路、鐵路、隧道、橋梁等交通工程中，用于防撞墻（護(hù)欄）標(biāo)準(zhǔn)化施工的設(shè)備，其核心功能是集成模板支撐、定位、移動(dòng)作業(yè)與安全防護(hù)于一體，解決傳統(tǒng)防撞墻施工效率低、精度差、安全風(fēng)險(xiǎn)高的問(wèn)題。

臺(tái)車底部自帶行走系統(tǒng)（如橡膠輪、鋼輪或履帶，適配不同路面：混凝土路面用橡膠輪，隧道內(nèi)用鋼輪），無(wú)需拆卸模板即可整體移動(dòng)。施工時(shí)，完成一段防撞墻澆筑（通常單段長(zhǎng)度 6-12m）后，臺(tái)車可通過(guò)自身動(dòng)力前移至下一段施工區(qū)域，大幅減少傳統(tǒng)施工中 “拆模板→運(yùn)模板→重新搭架→定位” 的重復(fù)工序。

防撞墻模板臺(tái)車的核心價(jià)值在于 “用機(jī)械化替代人工繁瑣工序”，既能防撞墻施工的標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量，又能大幅縮短工期、降低成本與安全風(fēng)險(xiǎn)，是現(xiàn)代交通工程中防撞墻施工的核心設(shè)備。