配重2000kg電機1.5kw移動加高架1m產(chǎn)地河南開封輪胎實心胎液壓站電機功率4kw行走系統(tǒng)輪寬1.88m提升能力2000kg跨欄桿高度1.5m平臺額定載重500kg提升電機3kw自重1500kg

懸掛系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)是吊籃的 “根部”，通過錨固件或支撐結構固定在橋梁上部結構（如梁體頂部、護欄、蓋梁等），將整個吊籃的重量及作業(yè)荷載傳遞至橋梁主體結構

剛性懸掛：采用型鋼（如工字鋼、鋼箱梁）或桁架結構作為承重梁，直接架設在橋梁頂部的支撐點上，通過螺栓或夾具固定，適用于荷載較大的場景；

適應性強，不受橋下環(huán)境限制
無需在橋下搭設支撐結構，適用于跨河、跨路、跨峽谷等復雜場景（如橋下有通航、通車需求，或地質(zhì)條件差無法立支架），尤其適合已通車橋梁的檢修維護。

施工，縮短工期
吊籃可工廠預制、現(xiàn)場快速拼裝，升降和移動均通過機械驅(qū)動，作業(yè)范圍覆蓋靈活（縱向可全橋移動，橫向可拼接擴展），大幅減少搭建和調(diào)整時間，較傳統(tǒng)腳手架工期縮短 30%-50%。

對橋梁結構影響小懸掛荷載通過錨固件分散傳遞至橋梁上部結構（設計時需驗算橋梁承載能力），避免對梁體底部造成額外壓力，不損傷原結構（傳統(tǒng)支架可能因沉降導致梁體受力變形）。


操作靈活，適應復雜橋型可根據(jù)橋梁結構（如箱梁、T 梁、拱橋、斜拉橋）定制平臺弧度或角度，滿足曲線橋、變寬橋、異形梁等特殊結構的作業(yè)需求，適用性覆蓋 90% 以上的橋梁類型。