機械化掘進支護技術(shù)是礦井高產(chǎn)的必要條件，也是巷道掘進技術(shù)的發(fā)展方向，巷道式掘進機價格。隨著綜采技術(shù)的發(fā)展，我國出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸甚至千萬噸的超級工作面，較大增加了每年消耗回采巷的道路數(shù)量，從而使巷道掘進成為煤礦集約化生產(chǎn)的共性關(guān)鍵技術(shù)。

掘進機履帶機構(gòu)不走或走得不好，可能是由于以下原因：1.液壓系統(tǒng)壓力不夠原因如下：一是液壓泵效率降低或損壞；二是雙聯(lián)換向閥泄漏量大或溢流閥調(diào)節(jié)值小。如果液壓泵的效率降低，可以更換液壓泵；如果是雙聯(lián)換向閥，加我微松金文2拉你進AC組。步是增加安全閥的壓力值。如果它不再起作用，可以更換雙聯(lián)換向閥。2.追蹤馬達失敗履帶馬達失效的原因有：一是導(dǎo)管堵塞或泄漏，馬達內(nèi)部剎車打不開，導(dǎo)致履帶不動；其次，馬達的泄漏量很大，或者馬達的內(nèi)部故障導(dǎo)致馬達無法運行，或者馬達在運行，但不足以驅(qū)動賽道。

全煤巷掘進機是用于開鑿地下巷道和隧道的機器。煤巷掘進機屬于綜合掘進機的一種，其集截割、裝運、行走、操作等功能于一體，主要用于截割任意形狀斷面的井下巖石、煤或半煤巖巷道，以及工程隧道領(lǐng)域，特別適合巖層質(zhì)地較軟的巖層。目前公司擁有3個標(biāo)準(zhǔn)型號產(chǎn)品，配備高度智能化控制系統(tǒng)，能夠滿足礦山，交通，鐵路，公路，水利，市政工程等行業(yè)領(lǐng)域高硬度巖層掘進需求。

近年來，有在掘進機截割臂兩側(cè)安裝錨裝機構(gòu)的掘錨一體機，其施工效率比傳統(tǒng)方式有提高，但還存在以下問題：

（1）掘進機工作時，截割臂振動對錨裝機構(gòu)及頂升機構(gòu)損壞，故障率高。

（2）錨裝機構(gòu)對側(cè)幫靠近底板的錨桿支護無法施工。

（3）控制頂板有效的中間錨桿不能即時施工。

（4）巷道掘進、錨桿支護不能平行作業(yè)。

煤礦用全斷面掘進機是特為煤礦巖巷工程設(shè)計的巷道開挖設(shè)備。為在煤巷中安全掘進，整機有煤安證書。在較完整、有一定自穩(wěn)性的圍巖中，特別是在巖石堅固性系數(shù)大于f7的巖層中，相比懸臂式掘進機和鉆爆法，施工效率能夠提升4-6倍。

目前的煤礦巷道掘進設(shè)備大都為是臂掘進機，其截割范圍不是全斷面，且用截齒進行截割，對于硬度較大的硬巖，截齒效率低，掘進效率不高，為此，對于硬巖巷道，需要采用全斷面掘進機掘進采用全斷面掘進機掘進巷道施工時，通常采用圓截面刀盤旋轉(zhuǎn)開挖，開挖出的截面為圓形。
巖石巷道全斷面掘進機是針對煤礦巖巷高強度、大功率施工的特殊要求而設(shè)計的。該設(shè)備可以在巖石硬度40-200MPa下，達到月進尺500-1500m的施工進度，且自身配備支護、除塵、液壓、電氣、導(dǎo)向等自動控制系統(tǒng)，其的除塵性能改變井下傳統(tǒng)施工工作環(huán)境，降低工人職業(yè)病的發(fā)生率，是實施煤礦巖巷施工技術(shù)的技術(shù)裝備。
現(xiàn)今在各種礦山開采作業(yè)中，掘進機的應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)非常廣泛和成熟，掘進機型號從S100、EBZ120、已經(jīng)發(fā)展到EBZ320，其功率不斷變大，技術(shù)也不斷的改進加強。掘進機在日常操作和使用維護的方法不當(dāng)使機器再作業(yè)中并沒有發(fā)揮出其應(yīng)有的優(yōu)勢，導(dǎo)致故障頻繁發(fā)生，并且不能及時處理故障，特別在掘進機切割介質(zhì)為巖石時，因為巖石硬度非常大，導(dǎo)致切割、運輸負荷和機體震動大，進一步增加了綜掘機的故障率。只有加強設(shè)備日常的維護保養(yǎng)，保障機械設(shè)備的正常作業(yè)才能按時完成工程總量。
隧道需采用鉆爆法或非鉆爆法開挖，不能采用盾構(gòu)機開挖。盾構(gòu)機只能用于地下軟土施工。當(dāng)施工受地域及開挖環(huán)境影響不能使用炸藥爆破（鉆爆法）時則不需采用掘進機。此類掘進機針對隧道掘進機。因此是巖石隧道掘進的佳機械。