電動(dòng)機(jī)主要部件徑向剖面

電動(dòng)機(jī)熱管理分析

根據(jù)上文所提到的，本總成結(jié)構(gòu)熱分析主要針對(duì)于電動(dòng)機(jī)的兩種不同的熱管理方案分析，通過(guò)對(duì)比分析電動(dòng)機(jī)內(nèi)部各零部件溫度場(chǎng)分布，從而得出兩種方案的差異性和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的可行性。下圖3為電動(dòng)機(jī)徑向剖面示意圖(包括熱傳遞途徑)。

在開(kāi)始分析兩種熱管理方案的溫度場(chǎng)分布時(shí)，假設(shè)電動(dòng)機(jī)的熱損耗均以熱傳導(dǎo)及熱對(duì)流的方式被電動(dòng)機(jī)水套及轉(zhuǎn)子內(nèi)部油冷給吸收，并轉(zhuǎn)化成為電動(dòng)機(jī)的溫升。電動(dòng)機(jī)殼體及端蓋、變速器殼體等均處于室溫狀態(tài)，無(wú)風(fēng)條件下，開(kāi)展此前提下的散熱仿真分析。其各個(gè)零部件的材料屬性及加載的邊界條件等設(shè)置均為相同的情況下進(jìn)行分析，且為了簡(jiǎn)便其前處理、運(yùn)算過(guò)程，對(duì)其總成結(jié)構(gòu)的溫升模型及導(dǎo)熱/散熱問(wèn)題進(jìn)行如下歸納假設(shè)：

(1)總成結(jié)構(gòu)中損耗均轉(zhuǎn)化為熱量，且通過(guò)散熱介質(zhì)傳遞;

(2)總成機(jī)殼表面的風(fēng)散熱問(wèn)題暫不考慮;

(3)不考慮材料隨溫度的變化影響;

(4)不考慮熱輻射的影響;

(5)不考慮集膚效應(yīng)的影響。

1. 熱管理方案一(僅電動(dòng)機(jī)定子水冷套的熱管理方案)

本節(jié)主要是在總成結(jié)構(gòu)中電動(dòng)機(jī)冷卻熱管理只采用電動(dòng)機(jī)定子水冷的情況下，針對(duì)電動(dòng)機(jī)各零部件的溫度場(chǎng)分析。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的熱傳遞則主要是先通過(guò)轉(zhuǎn)子本身材質(zhì)的熱傳導(dǎo)方式到轉(zhuǎn)子表面，然后通過(guò)定轉(zhuǎn)子之間氣隙空氣的熱對(duì)流傳熱傳輸?shù)蕉ㄗ硬考希缓笸ㄟ^(guò)定子本身的熱傳導(dǎo)和水冷套的熱對(duì)流方式，終把熱量傳遞散熱出去。根據(jù)等效熱阻網(wǎng)絡(luò)模型的溫度場(chǎng)分布，需要計(jì)算出電動(dòng)機(jī)定轉(zhuǎn)子及氣隙的材料熱性能參數(shù)、熱對(duì)流換熱系數(shù)等。圖4為電動(dòng)機(jī)水冷套的結(jié)構(gòu)示意圖。

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