混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車(chē)。

細(xì)石砂漿泵的優(yōu)勢(shì)在于其遠(yuǎn)超人工的施工效率。一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的細(xì)石砂漿泵每小時(shí)可輸送4-8立方米的砂漿，相當(dāng)于10-20名熟練工人同時(shí)作業(yè)的工作量。這種率特別適合工期緊張的商業(yè)綜合體、住宅樓等項(xiàng)目。設(shè)備支持24小時(shí)不間斷施工，避免了人工換班導(dǎo)致的接茬不平整問(wèn)題，尤其適用于地下室、隧道等封閉環(huán)境的連續(xù)作業(yè)。在實(shí)際應(yīng)用中，某30萬(wàn)平方米的商業(yè)項(xiàng)目采用泵送施工后，工期縮短了整整40天，僅人工成本就節(jié)省了上百萬(wàn)元。?

從經(jīng)濟(jì)角度考量，細(xì)石砂漿泵為包工頭帶來(lái)了顯著的成本優(yōu)勢(shì)。在人工成本方面，傳統(tǒng)砂漿攤鋪的人工費(fèi)約為6元/平方米，而采用泵送施工后，綜合成本降至3元/平方米（含設(shè)備租賃費(fèi)），直接節(jié)省了50%的人工支出。在材料損耗方面，泵送砂漿的密實(shí)度可達(dá)95%以上，遠(yuǎn)人工攤鋪的80%-85%，有效減少了空鼓、開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的返工，每萬(wàn)平方米可節(jié)省3-5萬(wàn)元的材料費(fèi)。此外，設(shè)備的復(fù)用率，同一臺(tái)泵可以用于地坪澆筑、灌漿、抹灰等多種施工場(chǎng)景，相比購(gòu)買(mǎi)設(shè)備更具經(jīng)濟(jì)性。

需垂直向上配管時(shí)，隨著高度的增加即勢(shì)能的增加，混凝土存在回流的趨勢(shì)，因此應(yīng)在混凝土泵與垂直配管之間鋪設(shè)一定長(zhǎng)度的水平管道，以有足夠的阻止阻力混凝土回流。當(dāng)泵送高層建筑混凝土?xí)r需垂直向上配管，此時(shí)其地面水平管長(zhǎng)度不宜小于垂直管長(zhǎng)度的1/4。如因場(chǎng)地所限，不能放置上述要求長(zhǎng)度的水管時(shí)，可采用彎管或軟管代替。