具有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的工程師專(zhuān)職授課1000學(xué)員一學(xué)出來(lái)就可在適應(yīng)工廠相應(yīng)崗位1000自有車(chē)間實(shí)習(xí)1000小班、一對(duì)一教學(xué)輔導(dǎo)1000手把手，師傅帶徒弟方式1000

CNC數(shù)控編程，UG編程，等數(shù)控編程學(xué)員就業(yè)率，工廠式的培訓(xùn)，扎實(shí)的技術(shù)來(lái)自工廠傅授課無(wú)數(shù)模具企業(yè)的支持，到廈門(mén)學(xué)模具編程 產(chǎn)品編程 零件編程就業(yè)率！ 授課全面系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)十年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)整理出一套實(shí)用工廠式的教學(xué)案。

UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)自由曲線(xiàn)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)：直線(xiàn)、圓弧、樣條線(xiàn)、曲線(xiàn)的橋接、合并、打斷、投影，曲線(xiàn)的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線(xiàn)長(zhǎng)度、光順樣條，投影、相交曲線(xiàn)，曲面上曲線(xiàn)等。

UG汽車(chē)模具設(shè)計(jì)建模培訓(xùn)課程
1.講解如何在UG中繪制3D連續(xù)模、單沖模、連續(xù)模的料帶圖和工序圖；
2.講解2D結(jié)構(gòu)圖轉(zhuǎn)3D結(jié)構(gòu)圖；
3.講解3D結(jié)構(gòu)圖轉(zhuǎn)2D結(jié)構(gòu)圖；
4.講解如何在UG中構(gòu)建模具結(jié)構(gòu)的思路；
5.講解如何在UG中快速繪制曲面的成型公和成型模塊；
6.講解如何在UG中設(shè)計(jì)產(chǎn)品的曲面造型和回彈；
7.講解如何在UG中插入實(shí)體的標(biāo)準(zhǔn)件（如外導(dǎo)柱、彈簧等等）；
8.實(shí)例講解如何在UG中進(jìn)行全3D的模具設(shè)計(jì)。

【招生對(duì)象】：沒(méi)有基礎(chǔ) 想從事模具設(shè)計(jì)的人；在職想換工作崗位；有繪圖基礎(chǔ)想轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)人員等
【學(xué)習(xí)方式】：全日制，業(yè)余制，周六周日班，晚班，定制班（學(xué)習(xí)時(shí)間安排靈活）
【運(yùn)用軟件】：模具設(shè)計(jì)、三維產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)軟件有：UG，UG,SolidWorks,CATIA,CAD等，軟件及軟件版本任選。
【授課模式】：手把手，一對(duì)一教學(xué)，學(xué)會(huì)為止為止
【就業(yè)方向】：模具設(shè)計(jì)師、產(chǎn)品、三維造型設(shè)計(jì)師、項(xiàng)目、項(xiàng)目經(jīng)理、模具主管等。

UG NX車(chē)銑復(fù)合加工編程培訓(xùn)：模具是技術(shù)公司，致力于提供面向制造業(yè)的CAD/CAM/CAE系統(tǒng)集成與解決方案，代理NX和VERICUT等軟件，承接CAD/CAM/CAE外包項(xiàng)目，并長(zhǎng)期為企業(yè)、學(xué)校和個(gè)人提供軟件培訓(xùn)和技術(shù)支持服務(wù)。余姚舜龍模具數(shù)控培訓(xùn)專(zhuān)注于多軸加工和車(chē)銑復(fù)合加工領(lǐng)域，擁有豐富的教學(xué)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠定制和開(kāi)發(fā)FANUC、HEIDENHAIN、SIMENS和MILLPLUS等控制系統(tǒng)的加工后處理程序，創(chuàng)建和開(kāi)發(fā)各種VERICUT虛擬加工機(jī)床和控制系統(tǒng)，為客戶(hù)提供從工藝制定、三維建模、夾具設(shè)計(jì)、加工編程、加工后處理、加工仿真、程序優(yōu)化、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試等服務(wù)。

車(chē)銑復(fù)合簡(jiǎn)介：車(chē)銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車(chē)銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯(cuò)，且只能編簡(jiǎn)單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車(chē)銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。