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              合肥定制破碎機(jī)工作原理

              更新時(shí)間:2025-10-01 [舉報(bào)]

              國(guó)內(nèi)巖巷施工仍以鉆爆法為主,重型懸臂式掘進(jìn)機(jī)用于大斷面巖巷的掘進(jìn)在我國(guó)處于試驗(yàn)階段,但國(guó)內(nèi)煤炭生產(chǎn)逐步朝向高產(chǎn)、、安全方向發(fā)展,煤礦技術(shù)設(shè)備正在向重型化、大型化、強(qiáng)力化、大功率和機(jī)電一體化發(fā)展,先后引進(jìn)了德國(guó)WAV300、奧地利AHM105、英國(guó)MK3型重型懸臂式掘進(jìn)機(jī)。全巖巷重型懸臂式掘進(jìn)機(jī)代表了巖巷掘進(jìn)技術(shù)今后的發(fā)展方向。

              開(kāi)機(jī)前,司機(jī)對(duì)機(jī)器進(jìn)行以下檢查:

              (1)各操作手把和按鈕應(yīng)、靈活、可靠,各操作手把打到零位。

              (2)機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置應(yīng)正常可靠,零部件應(yīng)完整無(wú)缺,各部連接螺絲應(yīng)、緊固。

              (3)電器系統(tǒng)各聯(lián)接裝置的電纜卡子應(yīng)牢固,電纜吊掛整齊,無(wú)破損、擠壓。

              (4)液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的接頭應(yīng)無(wú)破損、泄漏,防護(hù)裝置應(yīng)可靠。將所用延長(zhǎng)的電纜、水管沿工作面準(zhǔn)備好,懸吊整齊,拖拉在掘進(jìn)機(jī)后方的電纜和水管長(zhǎng)度不得超過(guò)10米。

              (5)減速器、液壓油箱的油位、油量應(yīng)適當(dāng),無(wú)滲漏現(xiàn)象,并按技術(shù)要求給機(jī)器注油、潤(rùn)滑。

              (6)轉(zhuǎn)載膠帶機(jī)應(yīng)確保完好,托輥。

              (7)切割頭截齒、齒座應(yīng)完好,發(fā)現(xiàn)有掉齒或嚴(yán)重磨損不能使用的,應(yīng)切斷掘進(jìn)機(jī)電源,及時(shí)更換。

              (8)裝載耙爪、鏈輪要完好。刮板鏈垂度應(yīng)合適,無(wú)斷鏈丟銷現(xiàn)象,刮板無(wú)損,應(yīng)擰緊防松螺帽,防止刮板松動(dòng)。

              (9)履帶、履帶板、銷軸、鏈輪保持完好,按規(guī)定調(diào)整履帶的松緊度。

              (10)噴霧系統(tǒng)、冷卻裝置、照明應(yīng)完好。

              正鏟挖掘機(jī)的鏟土動(dòng)作形式。其特點(diǎn)是“前進(jìn)向上,強(qiáng)制切土”。正鏟挖掘力大,能開(kāi)挖停機(jī)面以上的土,宜用于開(kāi)挖高度大于2m的干燥基坑,但須設(shè)置上下坡道。正鏟的挖斗比同當(dāng)量的反鏟的挖掘機(jī)的斗要大一些,可開(kāi)挖含水量不大于27%的一至三類土,且與自卸汽車配合完成整個(gè)挖掘運(yùn)輸作業(yè),還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正鏟挖土機(jī)的開(kāi)挖方式根據(jù)開(kāi)挖路線與運(yùn)輸車輛的相對(duì)位置的不同,挖土和卸土的方式有以下兩種:正向挖土,側(cè)向卸土;正向挖土,反向卸土。

              拉鏟挖土機(jī)也叫索鏟挖土機(jī)。其挖土特點(diǎn)是:“向后向下,自重切土”。宜用于開(kāi)挖停機(jī)面以下的Ⅰ、Ⅱ類土。工作時(shí),利用慣性力將鏟斗甩出去,挖得比較遠(yuǎn),挖土半徑和挖土深度較大,但不如反鏟靈活準(zhǔn)確。尤其適用于開(kāi)挖大而深的基坑或水下挖土。

              電液比例控制在80年代初就開(kāi)始應(yīng)用于工程機(jī)械,到目前已經(jīng)在液壓挖掘機(jī)上得到了大量應(yīng)用。電液比例技術(shù)用于工程機(jī)械,可以省去復(fù)雜、龐大的液壓信號(hào)傳遞管路,用電信號(hào)傳遞液壓參數(shù),不但能加快系統(tǒng)響應(yīng),而且使整個(gè)挖掘機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)控制更方便、靈活。進(jìn)入90年代后,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,電液比例控制更進(jìn)一步”智能化”,電液比例泵和比例閥的應(yīng)用日益增多,從而出現(xiàn)了”智能化液壓挖掘機(jī)”。

              隨著液壓挖掘機(jī)“智能化”程度的提高,各種傳感器、控制器將遍布挖掘機(jī)各處,這將導(dǎo)致挖掘機(jī)內(nèi)部充斥各種導(dǎo)線、接頭,使控制系統(tǒng)變得復(fù)雜、可靠性降低。解決這一問(wèn)題的方法是采用現(xiàn)場(chǎng)總線,用一條串行線將所有的傳感器、控制器和執(zhí)行器連接起來(lái),在系統(tǒng)具有強(qiáng)大功能的同時(shí),具有簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和高可靠性。

              標(biāo)簽:定制破碎機(jī)破碎機(jī)工作原理
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