停航策略將被普遍運(yùn)用當(dāng)市場處于相對低迷的情況下，班司的漲價成果難以維持。面對低迷的海運(yùn)需求與不斷擴(kuò)張的運(yùn)力，成本控制也難以維持班司的盈利能力，運(yùn)營商可能采取更激進(jìn)的行動，預(yù)計將大幅削減部分虧損航線的運(yùn)力，甚至停止航線班輪服務(wù)，以此來應(yīng)對難以高漲的運(yùn)價。

集裝箱冷庫租賃裝箱時要做好四方面的處理
就二手冷藏集裝箱的使用來看，不僅是裝貨前的處理有可能會影響到集裝箱的使用表現(xiàn)，裝貨時的處理，也是會對集裝箱的使用表現(xiàn)造成很大影響的。其中從裝貨方面來看，需要大家做好下面這四個方面的處理，才能夠其有良好的使用表現(xiàn)呈現(xiàn)出來：
1、二手冷藏集裝箱的制冷機(jī)組應(yīng)該是在貨物裝箱的時候才開機(jī)的，裝箱之前要關(guān)機(jī)，以免因為制冷機(jī)組過早運(yùn)行造成能源浪費(fèi)，同時也避免產(chǎn)生凝水。并且為了節(jié)約能源及防止產(chǎn)生凝水，還要求大家在貨物裝箱的時候保持。
2、二手冷藏集裝箱裝修過程中斷的時候，應(yīng)該將集裝箱的門關(guān)上，并將制冷機(jī)組打開開始制冷，否則無法在貨物品質(zhì)方面做好保障。
3、二手冷藏集裝箱裝箱的時候，如果條件允許，大家是用
的溫度計檢查貨物溫度，并對檢查結(jié)果做好記錄，以便對溫度情況有清楚的掌握。
4、對于二手冷藏集裝箱時造成的任何損傷，都要做好記錄，尤其是包裝皮損及貨物機(jī)械損傷，更是要做好記錄，一邊在貨物出現(xiàn)問題的時候查找原因及追責(zé)。

集裝箱冷庫租賃一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。

冷藏集裝箱在構(gòu)造上，將控制冷藏集裝箱內(nèi)部溫度的感溫探頭分別設(shè)置在回風(fēng)口處和供風(fēng)口處。在蒸發(fā)器下方的是供風(fēng)口，其上方的是回風(fēng)口。供風(fēng)口的溫度波動較大，而回風(fēng)口的溫度波動較小。所以，感溫探頭放置在不同位置，在溫度記錄儀上反映的結(jié)果也不同。
冷藏集裝箱維修