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              戶(hù)外配電式儲(chǔ)能集裝箱接地防護(hù)預(yù)制艙智能操控能量箱
              
					
              
						更新時(shí)間：2024-05-30
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	   		   廣西儲(chǔ)能集裝箱預(yù)制艙裝車(chē)視頻
	   	
              

              

                    					
              
						
						儲(chǔ)能本質(zhì)是給電力供應(yīng)添加時(shí)間和空間變量。
              
  集裝箱電氣接口特性集裝箱內(nèi)部自身設(shè)備采用雙重供電模式。一種為交流供電模式，接口為380V交流；另一種為直流立供電模式，為集裝箱環(huán)境支持設(shè)備和通訊監(jiān)控設(shè)備提供可靠的電力保障。正常情況下箱體電源供應(yīng)取自外部的交流電源，當(dāng)外部電源供應(yīng)發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)切換至直流立供電模式，從鉛酸電池獲取動(dòng)力電源。儲(chǔ)能系統(tǒng)提供電壓為672V（膠體鉛酸蓄電池，2V1000AH，336只串聯(lián)）的正負(fù)極直流電力輸入輸出接口。箱內(nèi)BMS采用RS485接口或CAN接口同外部PCS進(jìn)行通信，采用以太網(wǎng)接口或485接口同后臺(tái)監(jiān)控進(jìn)行通信，提供蓄電池狀態(tài)信息、報(bào)警信息、集裝箱環(huán)境監(jiān)測(cè)信息，并具備“四遙”功能。動(dòng)力及監(jiān)控通信電纜的進(jìn)出線(xiàn)方式均為下進(jìn)下出。動(dòng)力線(xiàn)及監(jiān)控線(xiàn)分開(kāi)走線(xiàn)。動(dòng)力線(xiàn)采用2根1*300mm2的RVV22的線(xiàn)纜；RS485與以太網(wǎng)使用線(xiàn)纜為標(biāo)準(zhǔn)的帶屏蔽層的雙絞線(xiàn)。
              
  儲(chǔ)能集裝箱的外部接口是其與外部電網(wǎng)、發(fā)電設(shè)備、負(fù)載設(shè)備等進(jìn)行連接的接口。
              
  微網(wǎng)風(fēng)光儲(chǔ)能集裝箱 接地防護(hù)預(yù)制艙 智能操控能量箱 戶(hù)外配電式儲(chǔ)能集裝箱

					
              
					
              標(biāo)簽：智能操控能量箱戶(hù)外配電式儲(chǔ)能集裝箱
              
				
              
				
              
					
              東莞市鼎泰康鋼結(jié)構(gòu)科技工程有限公司
              
					
                
						
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                李小姐
                
						
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                廣東東莞橋頭鎮(zhèn)大洲工業(yè)區(qū)東新路13號(hào)
                
						
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