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              北京大型礦山液壓錨桿臺(tái)車(chē),錨桿鉆孔用什么設(shè)備

              更新時(shí)間:2025-09-29 [舉報(bào)]

              案例分享:河北磷礦,斷面3.4X3.2米,巖石硬度F8,采用鑫通DS2錨桿鉆車(chē)支護(hù)作業(yè),錨桿孔深2米,一個(gè)班打管縫錨桿100根以上,安裝1.2X2米網(wǎng)片25張左右。

              鑫通機(jī)械案例分享:湖北磷礦,斷面5X4米采用錨桿臺(tái)車(chē),孔深2米平均用時(shí)1分鐘 ,2X4米的網(wǎng)片一個(gè)班可裝10張以上

              錨網(wǎng)支護(hù)施工是礦山支護(hù)施工的重要環(huán)節(jié),同時(shí)也是重要的高危作業(yè)場(chǎng)所。以往靠人工施工作業(yè)時(shí),具有勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低,支護(hù)質(zhì)量無(wú)法保障、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn),是礦山機(jī)械化換人的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

              貴州某項(xiàng)目部引進(jìn)鑫通機(jī)械礦用錨桿臺(tái)車(chē)后,成功淘汰了人工錨網(wǎng)施工這一高危落后生產(chǎn)工藝,礦山安全生產(chǎn)以及施工效率等方面均得到提升。

              近日,在新疆某銅礦施工現(xiàn)場(chǎng),錨桿臺(tái)車(chē)正有序地進(jìn)行鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等一整套錨網(wǎng)支護(hù)施工作業(yè),這標(biāo)志著公司向著全面實(shí)現(xiàn)礦山機(jī)械化采礦的目標(biāo)又邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。

              DW礦用液壓錨桿臺(tái)車(chē)適用于各種地下礦山、中小型地下工程錨桿作業(yè),采用兩個(gè)液壓鑿巖機(jī),實(shí)現(xiàn)鉆孔塞錨桿作業(yè)。DW礦用液壓錨桿臺(tái)車(chē)配置網(wǎng)片抓取機(jī)械手,人機(jī)控制水平高,使得操作輕松實(shí)現(xiàn)掛網(wǎng)、鉆孔、塞桿機(jī)械化作業(yè)。自動(dòng)化安裝錨桿,確保錨桿支護(hù)、質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)久耐用,提高礦山生產(chǎn)的安全性。?

              錨桿臺(tái)車(chē)是在井下巷道頂板或側(cè)幫中鉆鑿錨桿孔并完成安裝錨桿工序的設(shè)備。錨桿鉆車(chē)主要由鉆臂、液壓鑿巖機(jī)、推進(jìn)器\轉(zhuǎn)架、行走系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成,主要應(yīng)用于礦山巷道,隧道工程,水電工程中錨桿支護(hù)作業(yè),加固巖石。

              在隧道鉆爆法施工中,錨桿被普遍應(yīng)用于初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)中。錨桿作為地下工程的主要 支護(hù)形式之一,?對(duì)井下施工穩(wěn)定性的維護(hù)起著重要的作用,尤其是在裂隙巖體中,錨桿的加 固作用十分明顯。施工中,根據(jù)圍巖特點(diǎn)、斷面尺寸和使用條件等選擇錨桿類(lèi)型和長(zhǎng)度。

              鑫通礦用液壓錨桿鉆車(chē)適用于中小型地下礦山工程錨桿作業(yè),采用兩個(gè)液壓鑿巖機(jī),一個(gè)用于鉆孔一個(gè)用于塞錨桿,根據(jù)需求可選裝錨桿桿庫(kù)及網(wǎng)片抓取機(jī)械手,可選配樹(shù)脂輸送系統(tǒng)。人機(jī)控制水平高,操作手可將全部注意力集中在巖石錨桿支護(hù)上,的錨桿機(jī)頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、錨桿支護(hù),模塊化設(shè)計(jì),可匹配所有常用類(lèi)型的錨桿或組合錨桿。錨桿長(zhǎng)度為1.5-3m等不同規(guī)格,輕松實(shí)現(xiàn)掛網(wǎng)、鉆孔、送樹(shù)脂(選配)、塞桿機(jī)械化作業(yè),可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足高5.6mX寬5.1m,爬坡能力可達(dá)25%。

              標(biāo)簽:大型礦山液壓錨桿臺(tái)車(chē)北京礦山液壓錨桿臺(tái)車(chē)
              江西鑫通機(jī)械制造有限公司
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