車牌識(shí)別系統(tǒng)的圖像預(yù)處理技術(shù)是提升識(shí)別精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)攝像頭捕捉到原始圖像后，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)降噪程序，通過(guò)高斯濾波算法消除圖像中的顆粒噪聲和椒鹽噪聲，讓車牌區(qū)域邊緣更清晰。接著進(jìn)行幾何校正處理，針對(duì)車輛行駛中常見(jiàn)的車牌傾斜、變形問(wèn)題，通過(guò)透視變換技術(shù)將不規(guī)則車牌圖像修正為標(biāo)準(zhǔn)矩形，確保字符排列整齊。同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)動(dòng)態(tài)調(diào)整白平衡參數(shù)，在陰天、黃昏等復(fù)雜光線下自動(dòng)優(yōu)化色彩還原度，避免因色溫偏差導(dǎo)致字符顏色失真，為后續(xù)的字符識(shí)別環(huán)節(jié)提供的圖像源，保障整體識(shí)別流程的性。

車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝設(shè)備時(shí)的固定規(guī)范直接影響終識(shí)別效果。攝像頭支架需采用 304 不銹鋼材質(zhì)，壁厚≥2mm，通過(guò)膨脹螺栓牢固固定在混凝土立柱或鋼架上，安裝高度嚴(yán)格控制在 1.8-2.5 米，確保鏡頭中心與車輛牌照中心保持水平對(duì)齊。支架與攝像頭連接處需加裝防震墊片，有效減少車輛通行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)導(dǎo)致的圖像抖動(dòng)。補(bǔ)光燈應(yīng)安裝在攝像頭側(cè)下方 30-50cm 處，與攝像頭呈 15° 夾角，光線投射方向與車輛行駛方向一致，避免直射車牌造成反光影響識(shí)別。

車牌識(shí)別系統(tǒng)調(diào)試的核心是參數(shù)校準(zhǔn)。首行焦距調(diào)整，通過(guò)后臺(tái)預(yù)覽畫面，緩慢旋轉(zhuǎn)鏡頭變焦環(huán)，直至車牌字符邊緣銳利無(wú)模糊，字符間距清晰可辨。接著調(diào)整曝光參數(shù)，在后臺(tái)系統(tǒng)中設(shè)置快門速度為 1/500-1/1000 秒，確保動(dòng)態(tài)行駛車輛圖像無(wú)拖影，同時(shí)調(diào)節(jié)增益值，使圖像亮度均勻，灰度值保持在 120-180 之間。后進(jìn)行識(shí)別區(qū)域劃定，在軟件中框選有效車牌區(qū)域，屏蔽車身、背景等無(wú)關(guān)元素，減少算法識(shí)別負(fù)擔(dān)，提升整體識(shí)別速度。