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              信合35kv預(yù)制艙,陜西生產(chǎn)電力設(shè)備預(yù)制艙生產(chǎn)廠家預(yù)制艙殼體

              更新時(shí)間:2025-10-03 [舉報(bào)]

              35kv預(yù)制艙變電站對(duì)艙體的結(jié)構(gòu)要求具體有哪些方面?

              1、 艙體宜采用鋼結(jié)構(gòu)體系。所有艙體均采用焊裝一體式結(jié)構(gòu),增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度和剛度,在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷、抗沖擊能力強(qiáng),屈服強(qiáng)度不小于235MPa。

              2、艙體的底架部件由型鋼(槽鋼)焊接而成,主鋼架可采用等截面實(shí)腹鋼架,柱間支撐間距應(yīng)根據(jù)艙體縱向柱距、受力情況和安裝條件確定。當(dāng)不允許設(shè)置交叉柱間支撐時(shí),可設(shè)置其他形式的支撐;當(dāng)不允許設(shè)置任何支撐時(shí),可設(shè)置縱向鋼架。在鋼架轉(zhuǎn)折處應(yīng)沿艙體全長(zhǎng)設(shè)置剛性系桿。

              35kv預(yù)制艙變電站對(duì)艙體的結(jié)構(gòu)要求具體有哪些方面?
              1、 屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條,圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)應(yīng)采用功能性、裝飾性一體化的免維護(hù)材料,內(nèi)側(cè)采用輕質(zhì)高強(qiáng)、耐水防腐、阻燃隔熱面板材料,中間應(yīng)采用不易燃燒、吸水率低、保溫隔熱效果好的材料。艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu),屋面坡度不小于5%,北方地區(qū)可適當(dāng)增大屋面坡度。
              2、 如果艙體較長(zhǎng)較寬,在運(yùn)輸?shù)那疤嵯?,可以?duì)艙體進(jìn)行分割,為了艙體對(duì)接面的防雨要求,各對(duì)接處應(yīng)利用頂部蓋板采用回形迷宮密封,對(duì)搭接面鋼板與鋼板之間添加密封條,之后將蓋板壓死,真正滿足對(duì)接面的防雨要求,搭接處的密閉要求,艙體拼接處防護(hù)等級(jí)不低于IP54。艙體尺寸、現(xiàn)場(chǎng)拼接方式應(yīng)考慮變電站場(chǎng)地要求及運(yùn)輸要求,對(duì)于有擴(kuò)建可能的項(xiàng)目,要預(yù)留有擴(kuò)建的接口。電力設(shè)備預(yù)制艙 高壓預(yù)制艙 一次預(yù)制艙

              電氣設(shè)備預(yù)制艙的應(yīng)用給變電站的建設(shè)工程帶來(lái)了哪些效益?

              1.減少了建筑面積和占地面積,實(shí)現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保,省去了施工過程中諸多安裝環(huán)節(jié),并且減少了環(huán)節(jié)污染。

              2.廠家集成安裝并完成接線,改善了設(shè)備的集中與集成度,有效節(jié)約了設(shè)備及減少現(xiàn)場(chǎng)工作量。

              3.簡(jiǎn)化了二次設(shè)計(jì),工廠聯(lián)調(diào)完成后即可生成完整的虛端子點(diǎn)表,可依據(jù)各地調(diào)度的不同要求附在設(shè)計(jì)文件中。

              4.節(jié)省費(fèi)用。二次身材就地布置在配電隔內(nèi),減少了二次光纜和電纜的長(zhǎng)度,節(jié)約材料降低了造價(jià)成本。

              5.改變建設(shè)流程,將現(xiàn)行的串行施工模式改為并行施工模式,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試周期節(jié)約60%以上。

              相對(duì)于常規(guī)變電站,采用模塊化二次組合設(shè)備預(yù)制艙可以有效地減少建筑占地面積。模塊化二次組合設(shè)備預(yù)制艙采用工廠加工、現(xiàn)場(chǎng)吊裝的方法,省去了建筑物施工過程中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個(gè)環(huán)節(jié),有效的了設(shè)備的安全可靠性,同時(shí)因?yàn)閷?duì)減少了流程進(jìn)行了改善,將傳統(tǒng)的串行施工模式,改為并行施工模式,這樣可以有效地提高設(shè)計(jì)、施工效率,有效地縮減了建設(shè)工期。高壓預(yù)制艙 35kv預(yù)制艙 優(yōu)勢(shì)

              35kv預(yù)制艙是按照電壓等級(jí)劃分,屬于一次設(shè)備預(yù)制艙中的重要組成部分,經(jīng)常用來(lái)配備35kv開關(guān)柜,在實(shí)際的變電站項(xiàng)目中,通常會(huì)包含風(fēng)機(jī)回路出線柜、主變進(jìn)線柜、PT柜、站用變壓器柜、高壓動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償柜、接地變柜等。因此,35kv預(yù)制艙艙體有時(shí)也需要根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目組成模塊進(jìn)行分體設(shè)計(jì)。

              此外,35kv預(yù)制艙項(xiàng)目也要遵守預(yù)制艙艙體設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范,消防、照明、通風(fēng)、報(bào)警系統(tǒng)等都是的。
              變電站35kv預(yù)制艙產(chǎn)品特點(diǎn)
              1、采用防火防腐材料,具有較強(qiáng)的保溫能力,內(nèi)部裝設(shè)工業(yè)空調(diào),能夠有效調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。
              2、具有較強(qiáng)的抗震防變形能力,采用一體式焊接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,可靠性強(qiáng)。
              3、各電氣柜滿足五防要求,五防裝置應(yīng)安全可靠。
              4、艙體密封處理,能夠有效阻擋外部沙塵進(jìn)入艙內(nèi),保障艙內(nèi)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
              5、具有完善的安全逃生系統(tǒng),符合電力要求,可滿足IP54防護(hù)等級(jí),使用壽命可達(dá)25年
              35kv預(yù)制艙結(jié)構(gòu)要求
              35kv預(yù)制艙艙體應(yīng)具有良好的密封性,防護(hù)等級(jí)不能低于IP4X。所有部件具有足夠的強(qiáng)度和抗壓能力,不易變形,能夠承受運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行時(shí)短路所產(chǎn)生的作用力而不致?lián)p壞。內(nèi)部的開關(guān)柜應(yīng)隔離開關(guān)機(jī)構(gòu)靈活方便,開關(guān)柜內(nèi)的控制、保護(hù)小箱應(yīng)牢固,便于設(shè)備的調(diào)試和檢修

              電力預(yù)制艙主要特點(diǎn):

              全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式,通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝兩大階段來(lái)建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工,使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。

              1.在土建方面:改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局,貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針,力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化,利用現(xiàn)場(chǎng)拼接工藝,變施工串連流程來(lái)縮短施工周期。

              2.電氣方面:需制定變電站通用設(shè)計(jì)、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場(chǎng)拼接工藝、建筑取費(fèi)定額、裝配式建造管控六大標(biāo)準(zhǔn)體系。

              3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式,需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐,改變傳統(tǒng)模式的重新定義。滄州
              高壓預(yù)制艙是我國(guó)電力設(shè)施發(fā)展的新科技,金屬焊接結(jié)構(gòu)(集裝箱預(yù)制艙箱變)的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。.

              電力設(shè)備功能特性
              1)高壓預(yù)制艙高密度:預(yù)制艙結(jié)構(gòu)布置緊湊,它與常規(guī)的變電站相比,具有占地面積小,同時(shí)具有防雨雪、防滲漏、防腐蝕、防風(fēng)沙及塵埃、防鹽霧、抗沖擊的特點(diǎn)。
              2)一次預(yù)制艙模塊化:設(shè)備在工廠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化加工,出廠前接線、調(diào)試、試驗(yàn)均已完成,可大限度的避免現(xiàn)場(chǎng)不利條件的影響,在現(xiàn)場(chǎng)只需要就地安裝,了設(shè)備可靠型。
              3)快部署:預(yù)制艙可在任何位置進(jìn)行部署。其設(shè)計(jì)原理允許此設(shè)備在不同條件下進(jìn)行工作,比如極端溫度下、室內(nèi)室外水泥板上以及粗糙地形上。這就無(wú)需購(gòu)買或租賃昂貴的土地或建設(shè)定制的設(shè)施。
              4)降低成本:減少了現(xiàn)場(chǎng)土建成本,將空間合理化,節(jié)省建設(shè)工期,方便現(xiàn)場(chǎng)施工,通過預(yù)制艙的運(yùn)算能力與能效控制,能源花費(fèi)得到了程度的削減。
              5)質(zhì)量控制:智能監(jiān)控管理系統(tǒng),不僅可以方便管理,簡(jiǎn)化管理流程,而且可以時(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的使用狀態(tài),使整個(gè)數(shù)據(jù)中心工作在節(jié)能的狀態(tài)下,易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督、檢驗(yàn)和控制。如現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問題也能進(jìn)行消缺。

              標(biāo)簽:陜西預(yù)制艙變電站天津定制電力設(shè)備預(yù)制艙生產(chǎn)廠家預(yù)制艙價(jià)格
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