集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗?，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國(guó)際上的流通，亟需制定集裝箱的國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，促進(jìn)國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。

集裝箱宿舎特點(diǎn)：
1、房屋是由鋼材料通過(guò)螺栓連接而成的一種兼?zhèn)淞苏w性和炅活性的新型房屋建筑。
2、房屋的靈活性的尤為，在變化工作僅僅需一輛吊車就能輕松的完成。
3、車載集裝箱房屋的出現(xiàn)樹(shù)立了一種新型的臨時(shí)房屋理念，實(shí)現(xiàn)了臨時(shí)建筑的通用標(biāo)準(zhǔn)化。
4、房屋內(nèi)部的裝修安全，可外接電，內(nèi)部可以安置空調(diào)電視等。

控制儲(chǔ)能集裝箱是一種特別的集裝箱聯(lián)盟進(jìn)口微電網(wǎng)控制儲(chǔ)能箱在起運(yùn)港裝船前，單船公司或其署理將擬進(jìn)口的微電網(wǎng)控制儲(chǔ)能箱清單（包含尺度、箱型、分量等）向作業(yè)科提出請(qǐng)求，作業(yè)科依據(jù)港區(qū)實(shí)踐條件，向單船公司或其署理承認(rèn)是否可接卸該微電網(wǎng)控制儲(chǔ)能箱；微電網(wǎng)控制儲(chǔ)能箱（不含冷藏箱和危險(xiǎn)品箱）進(jìn)口操作流程關(guān)于超重微電網(wǎng)控制儲(chǔ)能箱應(yīng)征得技術(shù)部和部分的贊同，并要求單船公司或署理船邊直提；征得作業(yè)科贊同后，單船公司和署理在向作業(yè)科請(qǐng)求泊位時(shí)，應(yīng)一起附上進(jìn)口微電網(wǎng)控制儲(chǔ)能箱清單（包含尺度、箱型、分量等），并將該進(jìn)口微電網(wǎng)控制儲(chǔ)能箱清單抄送方案科；方案科應(yīng)將進(jìn)口微電網(wǎng)控制儲(chǔ)能箱組織在微電網(wǎng)控制儲(chǔ)能箱堆場(chǎng)，關(guān)于超重箱無(wú)法實(shí)行船邊直提，在征得部分和作業(yè)科贊同后，組織卸到碼頭；船邊直提的進(jìn)口特種超重箱，作業(yè)科依據(jù)裝卸進(jìn)展，提早告訴拖車到碼頭待命；關(guān)于需鋼絲繩輔佐作業(yè)的進(jìn)口微電網(wǎng)控制儲(chǔ)能箱，作業(yè)科組織卸船時(shí)應(yīng)提早備好鋼絲繩等東西，一起值勤主管或值勤組長(zhǎng)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)；進(jìn)口微電網(wǎng)控制儲(chǔ)能箱放行后，拖車憑加蓋海關(guān)的提貨單到計(jì)費(fèi)科請(qǐng)派，作業(yè)科憑加蓋計(jì)費(fèi)科的請(qǐng)派單，合理組織機(jī)械進(jìn)行吊箱作業(yè)，一起值勤主管或值勤組長(zhǎng)應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)。

集裝箱式活動(dòng)房4大特色！1、住人集裝箱可移動(dòng)、可重復(fù)運(yùn)用的建筑產(chǎn)品。該產(chǎn)品選用模數(shù)化規(guī)劃、工廠化出產(chǎn)，活動(dòng)房屋訂做，以箱體為根本單元，可單運(yùn)用，也可經(jīng)過(guò)水平及豎直方向的不同組合形成寬闊的運(yùn)用空間，豎直方向較多能夠疊三層。2、箱體單元結(jié)構(gòu)是選用特別型鋼焊接而成的規(guī)范構(gòu)件，箱與箱之間經(jīng)過(guò)螺栓銜接而成，活動(dòng)房報(bào)價(jià)，裝置便利快捷。運(yùn)用壽命長(zhǎng)，正常環(huán)境可達(dá)15以上?；顒?dòng)房。3、集裝箱活動(dòng)房（兩窗，一門，配電箱，日光燈，插座等），此箱型被廣泛運(yùn)用于災(zāi)難地區(qū)重建暫時(shí)居所，建筑工地、庫(kù)房、戎行寓居，工作，廈門市活動(dòng)房，倉(cāng)儲(chǔ)，有衛(wèi)生間箱，淋浴箱等，產(chǎn)品主框架為特別型鋼板限制而成，側(cè)板有特別隔音、隔熱填充物，可起到隔熱隔音防寒防火的效果。4、便利吊裝。