鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車(chē)作為隧道支護(hù)作業(yè)的智能，它集成了泵送、噴射、靈活行走及遠(yuǎn)程遙控等技術(shù)，它讓操作員能夠遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，通過(guò)遙控器指揮機(jī)械臂在隧道進(jìn)行初支施工，可靈活調(diào)整噴射角度和距離，降低了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障了施工安全。

鑫通機(jī)械隧道噴漿臺(tái)車(chē)作為現(xiàn)代化隧道施工設(shè)備，集行走、泵送、噴射功能于一體，采用濕噴工藝，顯著提升了施工效率與質(zhì)量。其主要優(yōu)勢(shì)包括：
施工：每小時(shí)噴射量達(dá)30-40立方米，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)人工效率；
質(zhì)量保障：濕噴工藝減少回彈，混凝土附著力強(qiáng)，密實(shí)度高；
安全環(huán)保：無(wú)線遙控操作降低人員風(fēng)險(xiǎn)，粉塵污染減少80%；
靈活轉(zhuǎn)場(chǎng)：四輪驅(qū)動(dòng)適應(yīng)復(fù)雜地形，模塊化設(shè)計(jì)縮短準(zhǔn)備時(shí)間；
成本節(jié)約：自動(dòng)化配比減少材料浪費(fèi)，機(jī)械化操作降低人工成本。

鑫通機(jī)械隧道噴漿臺(tái)車(chē)核心應(yīng)用場(chǎng)景：
隧道施工應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路隧道初期支護(hù)，噴射混凝土強(qiáng)化圍巖穩(wěn)定性；
案例：在復(fù)雜地質(zhì)段，濕噴臺(tái)車(chē)可替代人工噴射，效率提升3-4倍。


鑫通機(jī)械隧道濕噴臺(tái)車(chē)不僅繼承了傳統(tǒng)濕噴臺(tái)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，更在設(shè)計(jì)和功能上實(shí)現(xiàn)了突破。臺(tái)車(chē)配備了四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、泵送自動(dòng)防堵管技術(shù)、速凝劑大比例添加及智能控制系統(tǒng)、風(fēng)路遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，地提升了設(shè)備的智能化水平，有效提高了施工效率和質(zhì)量。鑫通機(jī)械濕噴臺(tái)車(chē)不僅填補(bǔ)了山嶺隧道裝備領(lǐng)域的空白，也標(biāo)志著鑫通機(jī)械在隧裝領(lǐng)域的全新突破。

鑫通機(jī)械隧道濕噴臺(tái)車(chē)泵送原理：
通過(guò)泵送作用,將預(yù)先拌制好的混凝土噴漿料經(jīng)泵管流到噴嘴處，泵送物不通過(guò)壓力作用流出，僅僅由噴嘴上的高壓空氣使之噴射，通過(guò)調(diào)節(jié)高壓空氣使浪費(fèi)少并使材料達(dá)到很好的效果。同時(shí)在高壓空氣中加入速凝劑，既能混合物在噴射表面迅速凝固，也不會(huì)產(chǎn)生煙塵，且使用更少的空氣并減少損耗。

隧道混凝土濕噴臺(tái)車(chē)的工作原理是利用混凝土拌合站將水泥、骨料、水和外加劑等按施工配合比攪拌均勻后，通過(guò)罐車(chē)運(yùn)送至噴射地點(diǎn)，放入濕噴臺(tái)車(chē)后，電腦系統(tǒng)全自動(dòng)按預(yù)設(shè)配比摻入的速凝劑，泵送至噴頭處再用高壓空氣噴射到受?chē)娒嫔?，快速凝結(jié)形成混凝土支護(hù)層。