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              石家莊猴車托繩輪輪襯煤礦斜井巷道輪襯

              更新時間:2025-10-09 [舉報]

              猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用而產(chǎn)生的產(chǎn)品,該輪襯具有好的強(qiáng)度和韌性,較高的耐磨性能,適合煤礦、井下或井上架空成人裝置配套使用。

              猴車輪襯使用摩擦材料制成,擁有較高的摩擦系數(shù)的同時又擁有合適的硬度,在增加與鋼絲繩的摩擦力的同時又能起到保護(hù)鋼絲繩的作用,鋼絲繩不會滑繩又能延長鋼絲繩的使用。且托輪輪襯強(qiáng)度高、延展性、抗沖擊性好,能夠確保在惡劣環(huán)境下正常運行,更換方便。


              猴車輪襯選擇的材料和工藝都非常合理,降低使用方采購成本;制作工藝合理,簡便易行,可產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性;輪襯彈性好、強(qiáng)度高、延展性,能夠在惡劣環(huán)境下正常運行。

              猴車輪襯經(jīng)過大量客戶使用,均反饋效果良好,它能降低驅(qū)動輪自重,減輕了拆裝時的勞動強(qiáng)度;能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦,減小鋼絲繩的耗損,增加使用。猴車輪襯無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面,都有較大優(yōu)勢,現(xiàn)已在各大礦山使用。

              礦用聚氨酯猴車輪襯的特點
                1.硬度范圍寬。在高硬度下仍具有橡膠的伸長率和回彈性。聚氨酯彈性體的硬度范圍為邵氏A10-D80。

                2.強(qiáng)度較高,在橡膠硬度下它們的扯斷強(qiáng)度和承載能力比通用橡膠高。
                3.耐磨性能良好。
                4.彈性良好,起到緩沖的作用。在模具制造業(yè)中,替代橡膠及彈簧。
                

              礦用索道猴車輪襯

              礦用索道候車輪襯分類:
              礦山索道輪襯按繩槽類型可分為帶臺階和不帶臺階,按側(cè)面形狀可分為帶臺階和不帶臺階
              礦山索道輪襯按材質(zhì)可分為:聚氨酯,尼龍,橡膠,復(fù)合耐磨4種材質(zhì),在直線段一般采用聚氨酯材質(zhì),變坡點對輪襯要求相對較高,一般采用尼龍,復(fù)合材質(zhì),工程塑料。

              猴車的輸送原理和作用:

              猴車,正式全稱為礦山索道,主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。

              ?猴車輪襯安裝于猴車托繩輪上,因其具有彈性好、強(qiáng)度高、延展性等性能,使其使用周期長。礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為五種材質(zhì):聚氨酯,尼龍材質(zhì),橡膠材質(zhì),工程塑料,復(fù)合材質(zhì)。


              礦用猴車輪襯:

              架空乘人裝置輪襯,又稱為猴車輪襯或襯套,按村質(zhì)可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。
              猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格:280x220x80mm,240x180x50mm,256x200x60mm,200x146x50mm,200x140x50mm,180x120x50mm,180x110x55mm,175x120x50mm等磨具,可定制多種規(guī)格型號。

              架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質(zhì)可分為:聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復(fù)合材料輪襯。復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上不同物質(zhì)以不同方式組合而成的材料。

              洛陽橋陽礦山機(jī)械有限公司生產(chǎn)的猴車、絞車尼龍輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而生產(chǎn)的礦山用產(chǎn)品,安裝方便,不用維修等特點,根據(jù)用戶提供尺寸加工定制。猴車輪襯主要有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等材質(zhì),型號樣式主要有帶臺階和不帶臺階兩種,分別是H型和G型。消除了現(xiàn)有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個托輪的情況。

              MC尼龍猴車輪襯175*120*50
              尼龍猴車輪襯:本產(chǎn)品選用MC工程尼龍,較適用于托輪使用。產(chǎn)品優(yōu)點:增加鋼絲繩使用周期;不易卡;使用環(huán)境溫度范圍為:-40℃~80℃;安裝比較方便,不用維修。

              礦用猴車托繩輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯

              產(chǎn)品名稱:猴車輪襯(襯套)

              猴車輪襯常用規(guī)格型號(內(nèi)徑/外徑/厚度)
              280*220*80mm
              240*180*50mm
              256*200*60mm
              200*146*50mm

              200*140*50mm
              180*120*50mm
              180*110*55mm

              175*120*50mm

              猴車輪襯有聚氨酯/尼龍/工程塑料/橡膠/復(fù)合材質(zhì)等多種材質(zhì),規(guī)格有帶臺階和不帶臺階兩種,分別是H型和G型。廠家模具全,顧客只需提供樣品或是尺寸,廠家據(jù)顧客要求定制。





              礦用猴車輪襯用途:安裝于猴車輪襯上,避免鋼絲繩的磨損,延長鋼絲繩的使用周期,從而降低更換鋼絲繩的工作。

              猴車鋼纜皮帶機(jī)輪襯,具有較好的強(qiáng)度和韌性,較高的耐磨性能,適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機(jī)配套使用。其環(huán)狀結(jié)構(gòu)設(shè)有輪襯體,輪襯槽。
              工程塑料材質(zhì)的主要性能:
              使用溫度范圍較大;熱膨脹系數(shù)較小。
              機(jī)械性質(zhì)
              較高的強(qiáng)度、較高的機(jī)械模數(shù)、耐磨損。適用:適于制作一般機(jī)械零件,減磨耐磨零件,傳動零件等。

              工程塑料輪襯可以提供較低的摩擦力系數(shù)來降低磨損率,從而延長了使用周期。產(chǎn)品密度較小,重量較輕,減少設(shè)備自重。

              猴車輪襯常用產(chǎn)品規(guī)格
              直徑280x220x50/60mm,直徑240x180x50mm,直徑256x200x60mm,直徑200x146x50mm,直徑200x140x50mm,直徑180x120x50mm,直徑180x110x55mm,直徑175x120x50mm,直徑200x146x50mm,直徑248x188x50mm,直徑240x180x50mm,直徑188x132x50mm等磨具,可加工任何規(guī)格型號。

              標(biāo)簽:石家莊猴車輪襯猴車托壓輪襯套
              洛陽橋陽礦山機(jī)械有限公司
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