隧道防火涂料我們一般都是在施工的時(shí)候用在公路隧道、鐵路隧道進(jìn)行防火，有些長(zhǎng)隧道是離城市和村莊都比較遠(yuǎn)，為了不必要的安全隱患發(fā)生我們就提前對(duì)隧道進(jìn)行防火，也是為了道路暢通我們選著的防火防水防霉性比較高的涂料，所以下面給介紹的是隧道防火涂料的防火機(jī)理大致可歸納為以下五點(diǎn)：
（1）本身具有難燃性或不燃性，使被保護(hù)基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度。
（2）隧道防火涂料除本身具有難燃性或不燃性外，它還具有較低的導(dǎo)熱系數(shù)，可以延遲火焰溫度向被保護(hù)基材的傳遞。
（3）膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發(fā)泡，形成碳質(zhì)泡沫隔熱層封閉被保護(hù)的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強(qiáng)度下降。隧道防火涂料分類：飾面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；鋼結(jié)構(gòu)隧道防火涂料。
（4）隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護(hù)物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。
（5）含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團(tuán)，與有機(jī)游離基化合，中斷連鎖反應(yīng)，降低溫度。

現(xiàn)就可以有效的對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑進(jìn)行保護(hù)。將鋼結(jié)構(gòu)防火涂料刷涂或噴涂在鋼結(jié)構(gòu)表面，起防火隔熱作用，防止鋼材在火災(zāi)中迅速升溫而降低強(qiáng)度，避免鋼結(jié)構(gòu)失去支撐能力而導(dǎo)致建筑物垮塌。

防火涂料是我們比較常見的一種，防火涂料的涂抹為我們筑起了一道防護(hù)線，防火涂料是涂抹在易燃物上，減低燃燒點(diǎn)，防火涂料的問世，使我們的生活更加的安全，接下來我們一起來了解一下防火涂料的環(huán)保性能。
一是防火涂料類型挑選過錯(cuò)。依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料通用技能條件》把防火涂料依照涂層厚度分為三種，即厚型涂料，薄型涂料和超薄型涂料。從涂料的運(yùn)用趨勢(shì)看，薄型及超薄型涂料的運(yùn)用越來越多，一方面是為了尋求裝飾作用，另一方面為了下降工程造價(jià)。
而出產(chǎn)廠家為了投合這一趨勢(shì)，不管現(xiàn)在我國(guó)的實(shí)踐質(zhì)料出產(chǎn)水平及涂料出產(chǎn)工藝水平，盲目地"科學(xué)"組合配方，用近似只要試驗(yàn)條件下才干發(fā)生的"產(chǎn)品"推向市場(chǎng)，其危險(xiǎn)可想而知。二是沒有充分考慮防火涂料的老化及耐久性。
修建工程發(fā)起的是千秋大業(yè)，一方面要合理挑選并運(yùn)用防火涂料，一起還要考慮防火涂料的長(zhǎng)時(shí)間可靠性。而一些施工為了削減開銷下降成本，只選用那些價(jià)格低質(zhì)量次的涂料，往往就簡(jiǎn)單使涂料過早地老化，失掉耐久性。