鑫通機(jī)械GK3多功能機(jī)械化施工。2小時(shí)內(nèi)可完成兩榀、三榀拱架作業(yè)，2.5小時(shí)內(nèi)可完成四榀拱架作業(yè)（包括測(cè)量打點(diǎn)、排險(xiǎn)、網(wǎng)片拉筋焊接），洞外拱架預(yù)制，減少拉筋網(wǎng)片焊接時(shí)間，提率。

鑫通機(jī)械GK3多功能拱架安裝臺(tái)車，主要應(yīng)用于鐵路、公路隧道內(nèi)鋼拱架的安裝支護(hù)作業(yè)。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)隧道全斷面、臺(tái)階法等多種開挖工法，滿足單榀、兩榀、三榀對(duì)接式+折疊式多榀拱架安裝要求。

鑫通機(jī)械多功能拱架安裝臺(tái)車主要用于滿足公路、鐵路單雙線隧道全斷面及臺(tái)階法施工及預(yù)留核心土施工作業(yè)，滿足單榀、兩榀及三榀施工作業(yè)，滿足對(duì)接方式及折疊方式兩種多榀拱架施工。

在隧道施工中，當(dāng)圍巖軟弱破碎嚴(yán)重時(shí)，需及時(shí)安裝鋼拱架作為初期支護(hù)，以控制圍巖變形，防止坍塌。鋼拱架一般采用型鋼拱架和格柵鋼架兩種結(jié)構(gòu)，并與錨桿和噴射混凝土構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)。型鋼拱架一般由工字鋼或H 型鋼彎制而成，格柵鋼架則由建筑用鋼筋組成框架結(jié)構(gòu)焊接而成。目前國內(nèi)鋼拱架安裝主要采用人工安裝方式，即借助簡易臺(tái)架或裝載機(jī)依靠人力將拱架安裝到位。這種安裝方式施工人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低，并且安裝質(zhì)量不高、施工危險(xiǎn)性較大。

作為新型產(chǎn)品，鑫通多功能拱架安裝臺(tái)車的顯著特點(diǎn)：一是采用三臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，且定位，能夠?qū)崿F(xiàn)多種方式的拱架安裝，提高施工效率。二是多功能操作，在安裝鋼拱架的同時(shí)，操作人員還能夠在工作籃進(jìn)行相關(guān)隧道施工，實(shí)現(xiàn)配套作業(yè)。三是穩(wěn)定性好，爬坡能力強(qiáng)。設(shè)備采用輪胎底盤行走方式，適合于多種現(xiàn)場(chǎng)路面工況；且施工結(jié)束后容易完成近距離轉(zhuǎn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)相近工作面作業(yè)。

近年來，隧道施工日漸趨向于全工序譜系化機(jī)械化施工，項(xiàng)目基于拱架安裝機(jī)應(yīng)用，開展拱架拼裝機(jī)用于機(jī)械化裝藥設(shè)備改裝，實(shí)現(xiàn)拱架安裝、裝藥臺(tái)車一體機(jī)械化施工，替代了傳統(tǒng)裝藥臺(tái)架，深化了隧道機(jī)械化作業(yè)。