井下運人車的特點如下：
1.井下運人車不受外界溫度和粉末的影響，工作性能穩(wěn)定，磨損小，使用中通常無需調(diào)整。

2.環(huán)形工作面積大，多盤結(jié)構(gòu)，可在較小的襯壓下獲得較大的制動力矩。

3.制動力矩可以通過改變副數(shù)來調(diào)節(jié)，便于實現(xiàn)摩擦副的通用化。

4.排熱冷卻效果明顯，工作溫度低，使用壽命長，通常是干式制動器的3-5倍。

5.結(jié)構(gòu)緊湊，靈活，適應(yīng)性強；

6.可用于井下人員的運輸；

7.選用濕式制動器，提高行車安全性；

8.可用于較小巷道斷面的井下運輸；

9.選擇國內(nèi)外廠家的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

10.設(shè)備達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)xian水平；

11.質(zhì)量穩(wěn)定可靠，安全性能高；

12.四個車輪裝有濕式制動器，行車制動、緊急制動和駐車制動采用彈簧制動，由液壓釋放。

井下運人車動力電纜的一端需要處于牢固狀態(tài)，以滿足作業(yè)條件。如果電纜固定端脫落，電源開關(guān)配電箱會被拖拽移動，嚴(yán)重時會導(dǎo)致安全事故。電纜固定時，要用鏈條焊接的鐵制線夾夾住電纜(放置在線夾內(nèi)的電纜在安裝線夾前要保護好)，防止電纜受損漏電。鐵錨桿插入距地面0.5m左右的洞壁，索夾鏈條的另一端固定在錨桿上，實現(xiàn)可靠固定。

檢查規(guī)定：　

　
⑴駕駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進(jìn)行安全檢查。　

　
⑵分公司車間主管車輛的隊長或硐長，對本隊的所有車輛每旬應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。　　


⑶分公司安全科每月應(yīng)對本單位的車輛組織一次安全檢查。

　　
⑷當(dāng)班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查?！?br />
　
⑸對檢查出的問題和安全隱患，應(yīng)及時進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運輸作業(yè)。

　　
⑹對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰。