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              第6合同段路基工程愚公斧劈裂棒脹裂過程開山機

              更新時間:2025-10-06 [舉報]
              劈裂棒

              溫度、負荷及燃料性質,影響抗磨液壓油的抗腐蝕性能,抗磨液壓油的使用溫度與腐蝕性有密切關系。油溫升高,油品氧化腐蝕性氧化產(chǎn)物的速度加快,同時氧化產(chǎn)物與金屬反應的速度加快一倍,金屬腐蝕幾倍乃至幾十倍。
                燃料的化學組成及燃燒完全與否,對金屬的腐蝕性也有影響,若含有少量的硫,便會急劇增加汽缸套和活塞環(huán)等的腐蝕磨損。
                抗磨液壓油基礎油酸值也是影響之一,一般來說,液壓油基礎油的酸值越大,對金屬的腐蝕性就越強,但這不是肯定的。由于種類、精制方法等的不同,抗磨液壓油基礎油氧化生成的酸的種類及特性也是不同的。對金屬的腐蝕性,自然也不一樣。
                盡管如此,酸值的大小仍可看做抗磨液壓油基礎油精制深度、腐蝕性大小及老化程度的定性判斷指標。

              46號抗磨液壓油產(chǎn)品,要具有較為穩(wěn)定的粘度特性能,夠對液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性,有非常明顯的影響作用。粘度過高或過低都會對,液壓系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響;粘度太低會泄漏量,系統(tǒng)的容積效率降低,造成系統(tǒng)局部升溫過快;粘度過高,在流動時會產(chǎn)生較大的阻力,而克服阻力所消耗的功率會增多,而功率又被轉化成熱量,造成油溫上升。還要求液壓油具有一定的抗泡沫性,因為油品在使用過程中會受到機械不斷的攪拌,而產(chǎn)生大量的泡沫,泡沫不僅加速液壓油產(chǎn)品的氧化,而且會使動力傳遞受到影響??谷榛院头冷P性也是需要液壓油所具備的,能夠在高溫條件下,不會發(fā)生氧化變質的問題,與混入油中的水迅速分開,避免了液壓系統(tǒng),金屬材質,會受到腐蝕影響。此外,在一些的環(huán)境中,還需要液壓油具有抗燃性和低溫使用性能。

              液壓油與潤滑油的相同點與不同點
              相同點
              從上面的解釋中,我們可以看出,潤滑油與液壓油同樣都具有著防磨,冷卻,防銹,清潔,密封等作用。而這也是我們經(jīng)常會聽到一些關于液壓油可以當做潤滑油使用的話語的主要原因。
              主要作用上的不同
              在主要作用上,潤滑油和工程機械液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機械所造成的傷害;工程機械液壓油的主要作用則是傳遞壓力(動力)的。
              側的不同
              正是由于他們的主要作用不同,所以潤滑油更加注重降低磨擦,減緩磨損和防止金屬燒結的功能;而液壓油則更注重粘度指數(shù),它要求液壓油在高溫下有良好的表現(xiàn)在低溫下確保容易流動,降低能耗。
              液壓油當做潤滑油使用有什么危害
              1.液壓油的粘度一般是比較小的,而潤滑油的粘度一般是比較大的,因此液壓油當做潤滑油使用時,油膜的形成是比較困難的,而這就容易導致機器磨損比較大,甚至會帶來比較嚴重的后果。
              2.液壓油與潤滑油的主要作用不同,因此,它們里面的添加劑也是不同的,而兩種油混用的話會導致性能的變化,甚至發(fā)生化學反應從而使得油變質,進而導致機器磨損較大。
              3.液壓系統(tǒng)的工作溫度并不高,但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發(fā)動機曲軸箱的工作溫度很高,加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入,這就會使得液壓油的各項功能更快失效,從而導致機器磨損加大,嚴重者會導致更大的損失。

              液壓油進水的危害和廢舊液壓油的利用:
              液壓系統(tǒng)由于密封泄漏,空氣潮濕等原因造成液壓油含水量的增加,甚至液壓油呈乳化狀態(tài)。使油液變質;減小潤滑油膜厚度,降低潤滑性;油液變性聚合而形成大分子,使液體粘度改變;形成有機酸,腐蝕金屬表面;降低或喪失油液介電強度。影響液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的正常運行。
              1、油液中混入一定量的水分后,會使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差,靜止一段時間后,水分也不能與油分離,使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進入液壓系統(tǒng)內部,不僅使液壓閥的元件內部生銹,同時降低其潤滑性能,使零件的磨損加劇,系統(tǒng)的效率降低。
              2、液壓系統(tǒng)內的鐵系金屬生銹后,剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內流動,蔓延擴散下去,將導致整個系統(tǒng)內部生銹,產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。
              3、水還會與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質等污染物,加速油的惡化。
              4、水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸,使元件的磨蝕磨損加劇,也加速油液的氧化變質,甚至產(chǎn)生很多油泥。
              5、這些水污染物和氧化生成物,隨即成為進一步氧化的催化劑,終導致液壓元件堵塞或卡死,引起液壓閥系統(tǒng)動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
              6、另外,在低溫時,水凝結成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的間隙和死口。
              解決方式
              從節(jié)約能源的角度來看,好能把進水乳化的液壓油過濾后,能再次利用。對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進行脫水處理的液壓系統(tǒng),可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后,加入新油至油泵可以循環(huán)的低油位,開動油泵打循環(huán)。并不斷進行液壓系統(tǒng)的各種動作,以使困在各種閥件和運動部件內的沒能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈,換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。
              廢舊液壓油的再利用
              液壓油和其它產(chǎn)品一樣也有它的使用壽命,超過使用壽命的液壓油,就不能正常使用,將廢舊液壓油進行有效處理,才能再次使用。全世界每年消費大量的液壓油超過5000萬噸,大量的廢舊液壓油不進行有效處理,對環(huán)境污染很大,石油資源并非用之不竭,對廢舊液壓油進行處理再生利用,不僅節(jié)約了資源,還保護了環(huán)境。

              液壓油變黑的幾種原因:
              一、金屬雜質的影響
              1.有可能是泵的高速旋轉而產(chǎn)生的磨屑,關于和泵旋轉的所有部件你都要考慮到,比如軸承,容積室等的磨損;
              2.液壓閥閥芯來回運轉,油缸的來回運轉產(chǎn)生的磨屑,但這短時間是不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象的;
              3.是新機器,在設備磨合時會產(chǎn)生大量的鐵屑,不知你換油的時候是否將油箱中的液壓油全部清空,并用新油循環(huán)循環(huán)系統(tǒng)后,將油箱全部用棉布擦拭干凈后再加新油,如果沒有,就可能有大量鐵屑殘留在油箱中,也會導致新油被污染而發(fā)黑。
              二、外界環(huán)境影響
              檢查一下你的液壓系統(tǒng)是否封閉,呼吸孔是否完好;檢查設備液壓部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防塵圈等。
              1.換液壓油時沒換干凈;
              2.油封老化了;
              3.挖掘機工作環(huán)境太差造成濾芯阻塞;
              4.液壓泵進空氣有大量的氣泡;
              5.液壓油箱是與空氣相通的,空氣里的粉塵,雜質使用時間長了就會進入油箱,油肯定就臟了;
              6.如果油品做顆粒度試驗符合清潔度要求??梢耘懦欠蹓m污染??梢钥隙ǖ恼f是液壓油的溫度較高引起的!此時應換用的液壓油,檢查回油濾芯,散熱油路,是液壓油的散熱器,平時要按照規(guī)定保養(yǎng)維護。
              三、破碎錘液壓油發(fā)黑的原因
              破碎錘導致挖掘機液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的,也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。
              處理方法:
              1.正確使用打黃油的姿勢。
              2.加裝回油過濾器裝置。
              3..加裝噴水裝置,減少外界灰塵。
              4.上下襯套磨損過大,適時更換襯套。
              5.進氣單向閥壞或堵塞,定期檢查單向閥。

              液壓油被污染源的原因分析:
              1、固體顆粒:如灰塵、磨屑、毛刺、銹跡、漆皮、焊渣、絮狀物等。 加速元件磨損,堵塞并系統(tǒng)性能下降,產(chǎn)生噪聲。
              2、水: 氧化油液,與添加劑作用產(chǎn)生膠質物。
              3、空氣:引起氣蝕,降低油液潤滑性和體積模量。
              4、化學物質:如溶劑、表面活性化合物等 腐蝕金屬及油液變質。
              5、微生物: 引起油液變質,降低潤滑性和加速元件腐蝕。
              6、溫度:導致密封不良,元件損害,系統(tǒng)性能下降,油液變質等。
              7、液壓油中混進的其它油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學成分是不相同的,當液壓油中混進其它油品后,就改變了其化學組成,從而使用其性質也發(fā)生變化。
              8、殘留物的污染:主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、運輸、安裝、維修過程中,帶進的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等,固然經(jīng)過清洗,但未清洗干凈而殘留下來的殘留物所造成的液壓油液污染;
              9、天生物的污染:主要指液壓傳動系統(tǒng)在工作過程中所產(chǎn)生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液變質后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。這些顆粒污物類似于研磨金屬加工面使用的研磨劑,液壓系統(tǒng)中的污染顆粒隨著液壓油的活動而遍布整個系統(tǒng)。當通過泵、缸、閥各液壓元件時,會加劇各摩擦副的磨損,產(chǎn)生出新的污染顆粒,造成惡性循環(huán),大大降低元件的使用壽命,嚴重地威脅著液壓系統(tǒng)的正常工作。油液分解殘余物及表面活性媒介物等,它們會腐蝕機件,并使元件表面的污物分散到油液中往而難以清除,還降低過濾網(wǎng)附著污物的能力,經(jīng)常使節(jié)流小孔堵塞。使液壓元件失效造成事故故障。
              10、侵入物的污染:主要指四周環(huán)境中的污染物,例如空氣、塵埃、水滴等通過一切可能的侵進點,如外露的往復運動活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵進系統(tǒng)所造成的液壓油液污染;還如維修過程中不留意清潔,將環(huán)境四周的污染物帶進,以粗代細,甚至不用過濾器,過濾器幾年不清洗、濾網(wǎng)不經(jīng)常清洗、換油或補油時不留意油的過濾、臟的油桶未經(jīng)過嚴格的清洗就拿來用,從而把污染物帶進。

              標簽:劈裂棒脹裂過程開山機天水劈裂棒
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