儲能集裝箱是集不間斷電源、電池組、精密空調(diào)、七氟丙烷消防系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)備等智能一體化的特種集裝箱。符合要求，具有隔熱恒溫、消防阻燃功能，同時具備防雨、防霧、防塵、防風(fēng)沙、防雷、防盜效果等，滿足各種使用環(huán)境。
鋰電集裝箱儲能系統(tǒng)
鋰電集裝箱儲能系統(tǒng)基于雙登集團的鋰電池技術(shù)，配置標準化變流設(shè)備和監(jiān)控管理系統(tǒng)。適用于電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、配電、用電和調(diào)度多個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)可再生能源發(fā)電改善、調(diào)峰調(diào)頻、需求側(cè)響應(yīng)、交直流微電網(wǎng)等多種應(yīng)用。

產(chǎn)品優(yōu)勢:在工廠可完成90%以上施工項目，運輸至現(xiàn)場后，僅需線路接駁、調(diào)試、即可投入使用。由于產(chǎn)品集成化，可根據(jù)不同是場地環(huán)境及時轉(zhuǎn)運，方便快捷。集裝箱對使用環(huán)境要求極低，非常適用于荒漠、灘涂、高海拔、嚴寒等環(huán)境。
產(chǎn)品描述:1.采用標準集裝箱生產(chǎn)工藝進行焊接、防腐、保溫、內(nèi)裝，可按不同規(guī)格進行加工生產(chǎn)，滿足不同項目定制化的需求。2.可配置多門結(jié)構(gòu)，方便設(shè)備安裝及日常檢修3.配有特制百葉（百葉內(nèi)附防塵棉）、排風(fēng)扇等結(jié)構(gòu)，滿足電氣箱散熱需求4.可配合安裝消防系統(tǒng)。

（1）集裝箱具備良好環(huán)境適應(yīng)性，具有防腐、防火、防水、防塵（防風(fēng)沙）、防震、防紫外線、防盜、防雷電、防大風(fēng)等功能，在進行周期性常規(guī)維護的情況下，預(yù)制艙25年內(nèi)不會因腐蝕、防火、防水、防塵和紫外線等因素出現(xiàn)故障。

（2）預(yù)制艙房鋼結(jié)構(gòu)須采用板材

（3）預(yù)制艙采用殼體為兩層鋼板，中間填充材料為A級防火巖棉，需具備防水功能，電池預(yù)制艙的側(cè)墻、頂部、門、底部的填充厚度均在50mm之間，在電池集裝箱內(nèi)外溫差為 55℃（極限溫度范圍-40℃~70℃）的環(huán)境情況下，傳熱系數(shù)應(yīng)不大于 1.5W/(m2?K)。

（4）電池艙配置一個直通室外的逃生門，采用推閂式外開門，便于逃生。配電艙配置雙開百葉門及通風(fēng)百葉窗，方便設(shè)備進出及設(shè)備散熱要求。電池艙與設(shè)備艙之間采用防火隔墻分隔，隔墻上開設(shè)逃生門，安裝推閂式逃生門鎖，由電池艙開向設(shè)備艙。所有室外門配置防水膠條，滿足防護等級。

（5）箱體外部四個角設(shè)置4個對稱接地點，應(yīng)有明顯的接地標志，所有電氣設(shè)備、柜體就近接地。

（6）集裝箱靜載要求滿足承重≥36T，通過經(jīng)驗及三維模擬的方式設(shè)計集裝箱結(jié)構(gòu)，滿足載重要求。

（7）預(yù)制艙殼體滿足三層防護：底漆采用富鋅漆，中間漆為環(huán)氧漆，外面漆為丙烯酸漆，底架采用瀝青漆。外部油漆需為富鋅底漆（厚度30μm）＋環(huán)氧樹脂漆（厚度40μm）＋丙烯酸面漆（厚度40μm），總漆膜厚度不少于110μm。

（8）在電池集裝箱內(nèi)部空間通過空調(diào)的風(fēng)道設(shè)計，合理利用熱源與冷源，從而消除冷熱分層，降低能耗，并且有效提高地面溫度。

電池儲能預(yù)制艙技術(shù)規(guī)格：

1.電池預(yù)制艙設(shè)計滿足防火和防爆要求。

2.電池預(yù)制艙內(nèi)采用保溫、鋪地、裝飾材料，其燃燒性能應(yīng)達到現(xiàn)行國家標準《建筑材料及制品燃燒性能分級》GB8624規(guī)定A級。

3.電池預(yù)制艙隔墻上有管線穿過時，管線四周空隙應(yīng)采用防火封堵材料封堵；防火封堵材料滿足 GB23864-2009的要求。

4.電池預(yù)制艙應(yīng)設(shè)置凈寬度不小于 0.9m 的外開門。預(yù)制艙應(yīng)設(shè)置門禁系統(tǒng)，門鎖選用從內(nèi)向外即 推即開型，便于逃生。

5.艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置至少 2 套防爆型通風(fēng)裝置。排風(fēng)口至少上下各 1 處，每分鐘總排風(fēng)量不小于預(yù)制艙容積，嚴禁產(chǎn)生氣流短路。通風(fēng)裝置應(yīng)可靠接地。

6.設(shè)置防爆照明燈具和防爆開關(guān)。

7.電池預(yù)制艙門設(shè)為泄壓口。當檢測有可燃氣體時，聯(lián)動門禁系統(tǒng)打開預(yù)制艙門鎖扣。

8.預(yù)制艙殼體的底部設(shè)置擱板，擱板與預(yù)制艙的底部之間設(shè)置供線纜通過的走線夾層，擱板上并排設(shè)置有多個電池柜，所述電池系統(tǒng)設(shè)置在所述電池柜中。

光伏發(fā)電儲能集裝箱預(yù)制艙是一種新型的能源儲存系統(tǒng)，它結(jié)合了光伏發(fā)電和電池儲能技術(shù)，能夠在緊急情況下提供可靠的電源。下面將從以下幾個方面對其進行詳細介紹：

一、概述

光伏發(fā)電儲能集裝箱預(yù)制艙是一種集成化、模塊化的電源解決方案，具有、環(huán)保、安全、靈活等特點。它主要由以下幾部分組成：

1. 光伏發(fā)電系統(tǒng)：采用光伏組件，通過光伏逆變器將太陽能轉(zhuǎn)化為交流電。

2. 電池儲能系統(tǒng)：采用鋰離子電池，能夠在峰值時段或電力短缺時提供穩(wěn)定電力。

3. 控制系統(tǒng)：采用智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對光伏發(fā)電和電池儲能的實時監(jiān)控和控制。

4. 集裝箱預(yù)制艙體：采用標準化、模塊化的設(shè)計，方便運輸和安裝。

光伏發(fā)電分布式開發(fā)，光伏發(fā)電預(yù)制艙是產(chǎn)品

隨著清潔能源在全球范圍內(nèi)的推廣和應(yīng)用，光伏發(fā)電作為新興的清潔能源之一，其市場需求逐漸增長。而在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，光伏發(fā)電預(yù)制艙作為一個的組成部分，為光伏電站的運行提供了重要保障。光伏發(fā)電預(yù)制艙是一種集成式的光伏發(fā)電系統(tǒng)，其優(yōu)勢在于其模塊化的設(shè)計，能夠方便地進行裝配和拆卸，同時還具有防水、防火、防盜等多種功能，了光伏電站的運行穩(wěn)定性和安全性。此外，光伏發(fā)電預(yù)制艙還能夠進行智能化管理和監(jiān)測，通過遠程控制和數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)對光伏電站的實時監(jiān)測和管理。這不僅提高了光伏發(fā)電系統(tǒng)的效率，還能夠減少維護和管理成本，為光伏電站的長期穩(wěn)定運行提供了有力保障。在光伏發(fā)電系統(tǒng)分布式開發(fā)的背景下，光伏發(fā)電預(yù)制艙的作用更加凸顯。其模塊化的設(shè)計和智能化管理，使得光伏電站的規(guī)?？梢愿鶕?jù)實際需求進行靈活調(diào)整，同時還能夠降低光伏電站建設(shè)和運行的成本，為清潔能源的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支持?？傊夥l(fā)電預(yù)制艙是光伏發(fā)電系統(tǒng)中的組成部分，其集成化、模塊化和智能化的設(shè)計，使得其在光伏發(fā)電系統(tǒng)中具有重要的作用。隨著清潔能源的推廣和應(yīng)用，光伏發(fā)電預(yù)制艙必將成為清潔能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，為推動我國清潔能源的發(fā)展做出積極貢獻。