錨桿臺車采用各自的液壓泵具有防粘功能，沖擊，旋轉(zhuǎn)和推進功能。低壓高流量液壓系統(tǒng)確實考慮到高鉆孔速度和低鉆具損失，并且有許多安全報告。 該系統(tǒng)具有防粘釬焊，感應(yīng)水渣排放等功能，操作簡便，安全可靠。該機體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，重心低，靈活，穩(wěn)定等特點。使用我公司的錨桿推車不僅提高了安全性，還降低了工人的工作強度，提高了工作效率

鑫通機械錨桿臺車在高原鐵路某隧道施作3m漲殼低預應(yīng)力中空錨桿，“鉆孔→推送錨桿→打開漲殼頭→施加預應(yīng)力→注漿”平均作業(yè)時間4分鐘左右。

在西渝高鐵某隧道施作外置樹脂錨固劑低預應(yīng)力中空錨桿，選配增強式樹脂吹送系統(tǒng)，3m長錨桿“鉆孔→吹送樹脂→推送錨桿→攪拌樹脂→等強→施加預應(yīng)力→注漿“平均作業(yè)時間7分鐘左右，鑫通機械錨桿鉆機 錨桿錨索設(shè)備

1月初又一臺鑫通機械研發(fā)生產(chǎn)的錨桿臺車順利裝車奔赴川藏鐵路工地，鑫通機械生產(chǎn)的多臺錨桿臺車已經(jīng)服務(wù)于川藏線，為基建貢獻自己的力量。鑫通機械錨桿錨索設(shè)備

某隧道施工現(xiàn)場，一臺全新的液壓錨桿鉆車正在展示鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿等一整套錨網(wǎng)施工工序。鑫通機械液壓錨桿鉆車在中段底柱全流程機械化開采中成功投入使用

錨網(wǎng)支護施工是礦山支護施工的重要環(huán)節(jié)，同時也是重要的高危作業(yè)場所。以往靠人工施工作業(yè)時，具有勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護質(zhì)量無法保障、危險性高等特點，是礦山機械化換人的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。該設(shè)備采用多工位推進梁、配備靈活的掛網(wǎng)機械手以及錨桿庫，可一體完成巷道頂板和側(cè)幫的錨桿及錨索的鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿整套錨網(wǎng)施工工序，將成功淘汰人工錨網(wǎng)施工這一高危落后生產(chǎn)工藝，可降低工人勞動強度，縮短支護作業(yè)時間，為礦山安全發(fā)展注入強勁動力。