耐候鋼板幕墻是一種不同類型的耐腐蝕性和耐銹性，在各種鋼板中處于相對較高的水平。由于生產(chǎn)更加，工藝更加復(fù)雜，在各種耐壓性和耐腐蝕性方面都有很好的作用。耐候鋼板幕墻一般較大的特點是耐磨性。耐候鋼板作為幕墻安裝工藝可以按照企業(yè)的一定程序進(jìn)行，性能好，完整性能較好，銹鋼板幕墻程序結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，紅銹鋼板切割問題的缺點是耐候鋼板幕墻是一種很好的鋼。

腐蝕鋼板會隨著時間的推移而改變。其色彩亮度和飽和度普通結(jié)構(gòu)材料，因此簡單地了園林綠色植物的景觀。此外，鋼板腐蝕的粗糙表面使其結(jié)構(gòu)更具體積感和質(zhì)量感。與其他金屬材料一樣，腐蝕鋼板簡單地描述為豐富變化的形狀，并能保持良好的完整性，這是木材、石材和混凝土難以到達(dá)的。

早在20世紀(jì)初，國外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將耐候鋼用于雕塑創(chuàng)作，由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實性原則，久而久之耐候鋼成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計的材料之一。

耐候鋼是在普通鋼中添加少量合金元素，使其在大氣中具有良好耐腐蝕性能的低合金高強(qiáng)度鋼。耐候鋼的耐大氣腐蝕性能為普通碳素鋼的2-8倍，并且使用時間愈長，耐蝕作用愈。耐候鋼除具有良好的耐候性外，還具有優(yōu)良的力學(xué)、焊接等使用性能。 耐候鋼的耐大氣腐蝕性能遠(yuǎn)普碳鋼，在國外被廣泛應(yīng)用于集裝箱、橋梁、汽車、鐵路車輛和建筑等制造行業(yè)，目前國內(nèi)耐候鋼主要用于集裝箱、鐵路車輛，由此可見我國的耐候鋼應(yīng)用領(lǐng)域還有很大的發(fā)展空間。
耐候鋼跟其他的鋼板相比有很大優(yōu)勢，那就是耐候了，耐候鋼在生產(chǎn)后生銹后的那層銹就跟一種空氣氧化鎂一樣的緊緊的貼在不銹鋼材表層，用來阻止耐候鋼進(jìn)一步氧化，而平常常見的鋼材也會生銹，但是他那種銹卻不會起到防止鋼材被空氣進(jìn)一步氧化的作用，特別容易被空氣腐蝕。
耐候鋼板的生銹會伴隨著時間的變化而轉(zhuǎn)化成不一樣的色調(diào)，這層色調(diào)是比較當(dāng)然的簡單，因而與自然界或綠色生態(tài)結(jié)合后并不容易擁有較顯著的突顯或生澀，在工程建筑、景觀園林等做為造型藝術(shù)反映不僅對周邊綠色生態(tài)危害較小，對工程建筑而言也是提高層次感的優(yōu)點。