我公司船體采用Q235鋼板，船體焊接完成后，先采用煤油滲透技術(shù)檢查焊縫質(zhì)量，再采用超聲波探傷技術(shù)復檢，確保焊接質(zhì)量合格；然后采用自動拋丸除銹設(shè)備進行噴丸除銹處理，除銹質(zhì)量等級要求達到（GB8923-88)中的Sa1/2標準，鋼板經(jīng)除銹處理后2小時內(nèi)無氣噴涂道底漆，底漆采用H06-1-1環(huán)氧富鋅底漆、中間漆采用H53-6環(huán)氧云鐵中間漆，面漆采用J52-11氯化橡膠面漆,涂層要求二底一中二面（其中一道面漆應在安裝完工后工地涂制）。

我公司在船體制作時，在船體內(nèi)部水泵安裝位置處甲板下設(shè)置立水泵加強底座，并在底座內(nèi)部注入吸震降音材料，來減少水泵運行過程中產(chǎn)生的振動和噪音。

攔污設(shè)施：設(shè)兩道攔污設(shè)施，船體外側(cè)設(shè)粗攔污柵，水泵吸水管喇叭口設(shè)格柵網(wǎng)罩，間距執(zhí)行 GB50013-2006，并校核過柵流速。為確?？煽抗┧?，取水口處攔污格柵和攔污網(wǎng)考慮方便清洗。

根據(jù)項目現(xiàn)場配置情況，我公司在考慮現(xiàn)場設(shè)備體積較小，載荷不大，采用龍門架加裝手拉葫蘆的行吊方式進行吊裝作業(yè)。

泵船水泵吸水彎管至岸上搖臂接頭平臺出口法蘭處所有設(shè)施的供貨及施工均由我公司負責，并負責泵船交付買方使用前的運行培訓指導。

取水泵實現(xiàn)泵間自動聯(lián)鎖(即一臺水泵故障時，備用泵自動投入運行)。取水泵能實現(xiàn)自動程控控制水泵啟動；正常停泵時，在泵出口水力控制閥完成全關(guān)后能連鎖自動停泵。

我公司負責取水泵船內(nèi)所有儀表、控制系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計、安裝設(shè)計和儀表、控制系統(tǒng)的供貨及連接電纜、儀表閥門、取樣導管、安裝材料等全套供貨及調(diào)試、試運行。

我公司成套配供滿足泵船上所有設(shè)備啟停與安全監(jiān)視和正常運行所需的全套儀表﹑一次元件﹑檢測元件或傳感器，以及控制設(shè)備，連接電纜。

我公司供貨的壓力、流量、液位等儀表配供測量所需的一次門、二次門、排污門、管接頭、取樣管等全套設(shè)備及安裝附件；預留的壓力、流量測點從取樣點引出長 20cm 的無縫鋼管（油系統(tǒng)為不銹鋼管）作為安裝接口，并配供一次門和堵頭。