公司的前身是長(zhǎng)沙航空工業(yè)中南傳動(dòng)機(jī)械廠(chǎng)圓柱齒輪廠(chǎng)。1965年~2005年四十年間，伴隨著中南傳動(dòng)機(jī)械廠(chǎng)的成長(zhǎng)，創(chuàng)造了無(wú)數(shù)輝煌。1965年，現(xiàn)南方動(dòng)力公司原齒輪分廠(chǎng)，搬遷至湖南湘西沅陵成立第三機(jī)械工業(yè)部國(guó)營(yíng)五一機(jī)械廠(chǎng)（即現(xiàn)在的中南傳動(dòng)機(jī)械廠(chǎng)）。同時(shí)成立5車(chē)間，從事齒輪的研發(fā)和生產(chǎn)；1986年，國(guó)產(chǎn)直升機(jī)中，尾減速器齒輪研制成功；1986年，成功研制出叉車(chē)國(guó)產(chǎn)液化力傳動(dòng)變速箱系列齒輪，替代日本進(jìn)口產(chǎn)品；1987年，成功研制國(guó)家攻關(guān)項(xiàng)目15000噸洗滌短纖維設(shè)備精密齒輪，獲原李鵬同志簽署的表彰書(shū)；1988年，參與研制的YBQ323叉車(chē)液力變矩器獲質(zhì)量金獎(jiǎng)；1988年，船用齒輪箱齒輪研制成功，隨整機(jī)出口到東南亞；1991年，搬遷至長(zhǎng)沙望城；1994年，通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證；1997年，五車(chē)間調(diào)整后，成立圓柱齒輪分廠(chǎng)；2001年，國(guó)內(nèi)成功研制出歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪和精密機(jī)油泵齒輪；2002年，國(guó)內(nèi)成功研制出全自動(dòng)變速箱高速、精密齒輪；2003年，工程機(jī)械用外貿(mào)齒輪試制成功，美國(guó)；2005年，圓柱齒輪分廠(chǎng)國(guó)有體制改制，成立長(zhǎng)沙艾科瑞齒輪機(jī)械有限責(zé)任公司長(zhǎng)沙艾科瑞齒輪機(jī)械有限責(zé)任公司成立于2005年4月，現(xiàn)已實(shí)行股權(quán)多元化，擁有固定資產(chǎn)三千多萬(wàn)元，現(xiàn)有職工200余名。公司秉承原有企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具有立開(kāi)發(fā)各種齒輪、齒輪部件的能力。根據(jù)產(chǎn)品精度需要可采用滾、剃、珩、磨齒加工工藝。公司擁有成套的齒輪加工（滾齒、插齒、剃齒、珩齒、磨齒）設(shè)備和檢測(cè)儀器。熱處理采用全自動(dòng)數(shù)控的進(jìn)口設(shè)備。圓柱齒輪加工模數(shù)為1~12mm，精度達(dá)GB5級(jí)，可年生產(chǎn)中等模數(shù)齒輪40萬(wàn)件以上。 近年來(lái)公司致力于民用產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)齒輪試制成功，現(xiàn)已進(jìn)入大批量生產(chǎn)階段。轎車(chē)用全自動(dòng)變速箱高速、精密齒輪研制成功，現(xiàn)已進(jìn)行小批量的生產(chǎn)。另外，外貿(mào)論、各種油泵齒輪、滑鍵齒輪軸、蝸輪付等已形成多品種、系列化生產(chǎn)。公司擁有集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝研究為一體的技術(shù)部。全部采用計(jì)算機(jī)控制管理?？勺孕性O(shè)計(jì)多種齒輪、齒輪部件和齒輪變速箱。技術(shù)部有包括研究員及工程師在內(nèi)的工程技術(shù)人員20余人，公司擁有成熟的齒輪加工技術(shù)，采用磨齒工藝，齒輪精度可達(dá)到GB5級(jí)?？砂丛O(shè)計(jì)要求進(jìn)行修型，加工精度可達(dá)到GB7級(jí)以上。我公司珩齒加工工藝技術(shù)處于國(guó)內(nèi)水平，具從珩磨輪設(shè)計(jì)、澆鑄，到齒輪珩，蝸桿珩加工的能力。珩齒加工齒型面可大大改善齒輪的使用性能。熱、表處理采用滲碳淬火、氮化等工藝方法，能滿(mǎn)足不同產(chǎn)品的需要。