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            1. 燈具設(shè)備/配件電光源鞍山屋頂飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,直升機(jī).. 免費(fèi)發(fā)布電光源信息

              鞍山屋頂飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,直升機(jī)平臺(tái)邊界燈

              更新時(shí)間:2025-09-05 編號(hào):b83hhj970d683c
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              • 飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,直升機(jī)平臺(tái)邊界燈,6.6A助航燈光,跑道掉頭坪燈

              • 6年

              李女士

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              鞍山屋頂飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,直升機(jī)平臺(tái)邊界燈

              關(guān)鍵詞
              屋頂飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,鞍山飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,跑道飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈,定位飛行平臺(tái)引導(dǎo)燈
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              東莞西南科技有限公司,是一家面向全球工業(yè)領(lǐng)域,為用戶提供高工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。主要生產(chǎn)工業(yè)用信號(hào)、照明、控制類產(chǎn)品,并使之安全地應(yīng)用于港口碼頭、風(fēng)電能源、工程機(jī)械、航空信號(hào)、鐵路軌交、石油平臺(tái) 航空障礙燈 航標(biāo)燈 停機(jī)坪燈光設(shè)備等

              在新的《民用直升機(jī)場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡稱為《標(biāo)準(zhǔn)》)中新增了飛行航徑對正引導(dǎo)標(biāo)志等概念,其中筆者在研讀過程中發(fā)現(xiàn)飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和進(jìn)近燈光系統(tǒng)有幾分相似又有不同之處。對于進(jìn)近燈光系統(tǒng)我們可能比較熟悉,在《標(biāo)準(zhǔn)》中這樣描述道:當(dāng)有必要指示主要的進(jìn)近方向且條件允許時(shí),宜設(shè)置進(jìn)近燈光系統(tǒng);而對于飛行航徑對正引導(dǎo)標(biāo)志《標(biāo)準(zhǔn)》中這樣子表述:“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時(shí)。宜設(shè)置飛行航徑對正引導(dǎo)標(biāo)志。”那么什么是飛行航徑呢?

              飛行航徑對正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成,其往往位于接地離地區(qū)、終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面,且飛行航徑對正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進(jìn)近或離場航徑設(shè)置,以達(dá)到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來表示進(jìn)近方向也可以表示離場方向?!稑?biāo)準(zhǔn)》要求對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)須盡可能的設(shè)置于箭頭線之內(nèi),且燈具的數(shù)量和間距應(yīng)根據(jù)直升機(jī)場(停機(jī)坪)的可用空間進(jìn)行調(diào)整,《標(biāo)準(zhǔn)》要求燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5m,小于3m,也就是說飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)一般由一排三個(gè)或三個(gè)以間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導(dǎo)燈應(yīng)是恒定光強(qiáng)的全方向嵌入式白色燈,但如果引導(dǎo)燈光系統(tǒng)與直升機(jī)場其他燈光存在混淆的情況下,應(yīng)安裝適當(dāng)?shù)墓鈴?qiáng)控制器以取得協(xié)調(diào)。

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