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鞍山智能直升機(jī)坪前極限位置燈,平臺(tái)邊界燈

更新時(shí)間:2025-09-06 編號(hào):bf1a8g8gjae3a2
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  • 直升機(jī)坪前極限位置燈,眼線燈,平臺(tái)邊界燈,甲板平面泛光燈

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李女士

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鞍山智能直升機(jī)坪前極限位置燈,平臺(tái)邊界燈

關(guān)鍵詞
直升機(jī)坪前極限位置燈
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直升機(jī)停機(jī)坪上面有五大系統(tǒng)。安全系統(tǒng),目視導(dǎo)航系統(tǒng),彈性降落板系統(tǒng),消防系統(tǒng),機(jī)場(chǎng)漆系統(tǒng)。 安全系統(tǒng)主要有兩部分:安全網(wǎng)和鎖機(jī)栓,安全網(wǎng)主要的東西是防護(hù)網(wǎng)與我們的支撐臂。 目視導(dǎo)航系統(tǒng):

立式邊界燈:立式邊界燈燈罩采用PC材料注塑成型,具有較好耐腐蝕、抗UV性能。內(nèi)部采用LED光源技術(shù),定制型LED芯片,具有亮度高、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),全密封式結(jié)構(gòu),帶來(lái)更強(qiáng)的抗干擾能力和防水性能。產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓,所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命,可供直升機(jī)降落場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)滑行道邊界指示,是十分常用的升機(jī)停機(jī)坪燈!

接地離地區(qū)邊界燈:接地和離地區(qū)邊燈沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過(guò)1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置,對(duì)于表面直升機(jī)場(chǎng),其間隔不得大于5m; 對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板,其間隔不得大于3m。每邊(含每個(gè)角上的燈)應(yīng)至少設(shè)置4個(gè)燈。接地和離地區(qū)為圓形并且燈沿周邊均勻布置時(shí),應(yīng)至少設(shè)置14個(gè)燈。該直升機(jī)停機(jī)坪燈是發(fā)綠色光

直升機(jī)停機(jī)坪邊界燈一般發(fā)綠色光源,主要用于劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū),是為了停機(jī)坪夜間的正常使用,用燈光讓飛行員能明確辨別機(jī)坪的邊界。 泛光照明燈:用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明,便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降,但是所選燈光不能過(guò)強(qiáng),過(guò)于炫目會(huì)影響飛行人員視線。 航空障礙燈:主要是為飛行人員起警示作用,一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用,用于各種障礙物的警示,防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。

直升機(jī)坪助航設(shè)備組成如下:邊界燈、泛光照明燈、障礙燈、標(biāo)燈、、坡度指示燈等組成;
.邊界燈又稱(chēng)圍界燈,劃分直升機(jī)坪終進(jìn)近區(qū),故又稱(chēng)終進(jìn)近起飛區(qū)燈,發(fā)綠色光源;

直升機(jī)停機(jī)坪上的泛光燈是安裝在停機(jī)坪圍界標(biāo)志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上,跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的,不過(guò)在數(shù)量上就不一樣了,泛光燈應(yīng)不少于8盞,還需均勻分布;瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈是白色全方向燈,設(shè)置在瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志線上,數(shù)量不得少于6盞。

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廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬(wàn)
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
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  • 廣東東莞厚街鎮(zhèn)鵝房路2號(hào)2號(hào)樓301室

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