U120B玻璃絕緣子
絕緣子按照不同的分類標準和形式可以分為不同的種類和類型，在實際的使用和發(fā)展中展現(xiàn)不同的性能和價值，按結(jié)構(gòu)形式可分為針式絕緣子、棒式絕緣子和懸式絕緣子。它在運行中能夠承受導(dǎo)線垂直方向的荷重和水平方向的拉力。它還經(jīng)受著日曬、雨淋、氣候變化及化學(xué)物質(zhì)的腐蝕。因此，絕緣子既要有良好的電氣性能，又要有足夠的機械強度。絕緣子的好壞對線路的安全運行是十分重要的。

U120B玻璃絕緣子在不同的領(lǐng)域中進行廣泛的使用和推廣，主要的基本性能包括電氣、機械和熱性能。此外，還有耐環(huán)境和耐老化等性能。絕緣子的不同性能在不同的環(huán)境中具有不同的性能，所以在使用中要主要良好的產(chǎn)品性能。當玻璃絕緣子電壓等級提高時，其尺寸和重量也相應(yīng)增加，但電氣和機械性能并不按比例提高，耐熱急變性能下降。因此，電壓等級高的玻璃絕緣子制造起來比較困難，在生產(chǎn)時按照一定的工藝進行生產(chǎn)，玻璃絕緣子的良好性能。

U120B玻璃絕緣子電氣性能：沿著絕緣表面發(fā)生的破壞性放電稱為閃絡(luò)，閃絡(luò)特性是玻璃絕緣子的主要電氣性能。對于不同電 壓等級，玻璃絕緣子的耐受電壓要求各不相同，其指標有工頻干、濕耐壓、雷電沖擊耐壓、雷電沖擊截波耐壓、操作沖擊耐壓等。為避免在運行中擊穿，絕緣子的擊穿電壓閃絡(luò)電壓。在出廠試驗中，可擊穿型的瓷絕緣子一般經(jīng)過火花試驗，即加高壓使絕緣表面發(fā)生頻繁的火花，維持一定時間，看是否被擊穿。某些玻璃絕緣子還需經(jīng)過電暈試驗，無線電干擾試驗，局部放電試驗和介質(zhì)損耗試驗等。高海拔地區(qū)絕緣子，因空氣密度下降而使電氣強度下 降，因此，其耐受電壓換算到標準大氣條件時應(yīng)相應(yīng)提高。污穢玻璃絕緣子受潮時的閃絡(luò)電壓大大低于其干、濕閃絡(luò)電壓,因此,污穢地區(qū)須加強絕緣或采用耐污型絕緣子，其爬電比距（爬電距與額定電壓之比值）應(yīng)較正常型高。直流玻璃絕緣子與交流絕緣子相比較，其電場分布較差，又有吸附污粒和電解作用,閃絡(luò)電壓較低,一般要求有特殊 的結(jié)構(gòu)設(shè)計和更大的爬電距離。

U120B玻璃絕緣子
本產(chǎn)品用于高壓和壓交、直流輸電線路中絕緣和懸掛導(dǎo)線用。產(chǎn)品由鐵帽、鋼化玻璃件和鋼腳組成.井用水泥膠合劑膠合為一體。本產(chǎn)品全部采用國際的圓柱頭型結(jié)構(gòu)，其特點是頭部尺寸小，重量輕，強度高和爬電距高大。可節(jié)約金屬材料和降低線路造價。為滿足帶電作業(yè)的需要，在帽沿上采用國內(nèi)傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形狀。零值自破、便于檢測，鋼化玻璃絕緣子具有零值自破的特點。只要在地而或在直升機上觀測即可，無需登桿逐片檢測，降低了工人的勞動強度，年運行自破率為0.02-0.04%，可以節(jié)約線路的維護費用。耐電弧和耐振動性能好在運行中玻璃絕緣子遺受雷電燒傷的新表面仍是光滑的玻璃體.井有鋼化內(nèi)應(yīng)力保護層.因此.它仍保持了足夠的絕緣件能和機械強度。

U120B玻璃絕緣子是一種 廣泛應(yīng)用于高壓輸電線路中的關(guān)鍵組件 ，具有以下顯著特點：
機械性能 ：玻璃絕緣子具有高機械強度，其表層機械強度比瓷絕緣子高1~2倍，能夠承受導(dǎo)線的重力和張力、風(fēng)力、覆冰重量、玻璃絕緣子自重、導(dǎo)線振動、設(shè)備操作機械力、短路電動力、地震等多種機械力。
電氣性能出色 ：具有良好的耐電壓性能，包括工頻干、濕耐壓、雷電沖擊耐壓等，擊穿電壓和閃絡(luò)電壓高，能夠有效防止線路掉線事故。
在高海拔地區(qū)，由于空氣密度下降，其電氣強度會相應(yīng)提高，需換算到標準大氣條件進行考慮。
污穢玻璃絕緣子在受潮時閃絡(luò)電壓顯著降低，因此需要加強絕緣或采用耐污型玻璃絕緣子。

U120B玻璃絕緣子，作為電力系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵組件，主要應(yīng)用在高壓和壓的交、直流輸電線路中，起到絕緣和懸掛導(dǎo)線的重要作用。這種絕緣子由鋼帽、鋼化玻璃和鋼腳組成，通過水泥膠合劑將它們合為一體，形成了一種堅固且耐用的結(jié)構(gòu)。
玻璃絕緣子的特點之一是它的圓柱頭型結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有頭部尺寸小、質(zhì)量輕、強度高和爬電距離大的優(yōu)勢，不僅可以節(jié)約金屬材料，還可以降低線路造價。此外，玻璃絕緣子還具有足夠的絕緣性能和機械強度，能夠確保電力系統(tǒng)在復(fù)雜多變的環(huán)境條件下穩(wěn)定運行。