東莞西南科技XL-ZSJ-LB-6.6A立式邊界燈采用LED 光源技術(shù)，使用壽命長達(dá) 10 年以上，燈罩采用PC 材料注塑成型；該產(chǎn)品能正確標(biāo)示出機場邊界位置及方向，能在夜間或能見度低的白天發(fā)出全向綠色光信號。

我們都知道機場設(shè)置中，助航燈光是不可缺少的一部分。因為助航燈光是為航空器在夜間或低能見度情況下起飛、著陸、滑行提供目視引導(dǎo)而設(shè)于機場內(nèi)規(guī)定地段的燈光。這樣的設(shè)置也是為了*，比較*很重要。那么讓我們討論一下，助航燈光有哪些特點

助航燈光的可靠性是飛行*的關(guān)鍵之一，一般應(yīng)有兩個立電源，一旦主電源發(fā)生故障，轉(zhuǎn)換到備用電源恢復(fù)供電，根據(jù)不同等級的燈光系統(tǒng)，有不同的轉(zhuǎn)換時間要求。一般從非儀表跑道的2分鐘到精密進近跑道的15秒和1秒鐘

光源LED，采用進口國際的命、低功耗、率的芯片封裝（壽命超過100000小時）。
燈具電源線路帶有防浪涌設(shè)置（可抗雷擊In7.5KA/5次，Imax15KA），能適用于惡劣的氣候環(huán)境。

東莞西南科技有限公司。公司經(jīng)營范圍包括：銷售光電設(shè)備、照明器材、航標(biāo)器材、電器設(shè)備、機電產(chǎn)品、儀器儀表、機械設(shè)備、船舶設(shè)備，貨物或技術(shù)進出口，光電設(shè)備、航標(biāo)器材領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，弱電工程，建筑安裝工程等.面向全球提供解決方向.是一家從事特種燈具的生產(chǎn)企業(yè)

我們是生產(chǎn)企業(yè)，有自己立的生產(chǎn)車間 .可提供視頻驗廠，來廠考察。由于現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上貿(mào)易商居多.我公司建議.中間商的產(chǎn)品質(zhì)量無保障。售后保障。更別說10年8年的質(zhì)保，這些承若都是沒有的！我希望我的客戶，尋找一個有實力的廠家.對項目負(fù)責(zé).對產(chǎn)品負(fù)責(zé).

②該產(chǎn)品采用單顆LED為光源，配合專利光學(xué)透鏡，光學(xué)效果好，光源轉(zhuǎn)換，額定功率僅為 2 W , 節(jié)能效果明顯，使顧客利益大化。

③該產(chǎn)品散熱及結(jié)構(gòu)件均采用輕質(zhì)鋁合金材料，散熱效果好，結(jié)構(gòu)輕巧，重量僅為 0.5 kg，體積小，重量輕，方便運輸和安裝。

④該產(chǎn)品所用驅(qū)動電源，根據(jù)LED驅(qū)動特性，設(shè)為寬電壓輸入(輸入電壓:AC100V-250V)，恒流輸出，驅(qū)動穩(wěn)定性好，使用壽命高。
太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉(zhuǎn)換為電能提供光源，而太陽能電池組、太陽能電池板、轉(zhuǎn)換器及充電控制都是影響其電源轉(zhuǎn)化和儲存的重要部件，所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異，其續(xù)航時間都是有所差異
陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長，障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān)，目前東莞西南的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統(tǒng)，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著技術(shù)優(yōu)勢