荷蘭風(fēng)車(chē)節(jié)

風(fēng)車(chē)也叫風(fēng)力機(jī)，是一種不需燃料、以風(fēng)作為能源的動(dòng)力機(jī)械。古代的風(fēng)車(chē)，是從船帆發(fā)展起來(lái)的，它具有6～8副像帆船那樣的篷，分布在一根垂直軸的四周，風(fēng)吹時(shí)像走馬燈似的繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，叫走馬燈式的風(fēng)車(chē)。這種風(fēng)車(chē)因效率較低，已逐步為具有水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸的木質(zhì)布蓬風(fēng)車(chē)和其它風(fēng)車(chē)取代，如“立式風(fēng)車(chē)”、“自動(dòng)旋翼風(fēng)車(chē)”等。商機(jī)
2000多年前，中國(guó)、巴比倫、波斯等國(guó)就已利用古老的風(fēng)車(chē)提水灌溉、碾磨谷物。12世紀(jì)以后，風(fēng)車(chē)在歐洲迅速發(fā)展，通過(guò)風(fēng)車(chē)（風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)）利用風(fēng)能提水、供暖、制冷、航運(yùn)、發(fā)電等。

公元7世紀(jì)在西亞—大概在敘利亞，建造了批風(fēng)車(chē)。世界上的這個(gè)地區(qū)有強(qiáng)風(fēng)，幾乎總是朝著相同的方向吹，因此就面向盛行風(fēng)而建造了這些早期風(fēng)車(chē)。它們看上去不像如今所見(jiàn)到的風(fēng)車(chē)，而是有著豎式軸，軸垂直排列著翼，與旋轉(zhuǎn)木馬裝置上排列著木馬很相似。
12世紀(jì)末在西歐出現(xiàn)了批風(fēng)車(chē)。有些人認(rèn)為，在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時(shí)帶回了關(guān)于風(fēng)車(chē)的信息。但是，西方風(fēng)車(chē)的設(shè)計(jì)與敘利亞的風(fēng)車(chē)迥然不同，因而它們可能是立發(fā)明出來(lái)的。右圖：典型的地中海風(fēng)車(chē)有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩?/span>

西方風(fēng)車(chē)的不同之處在于翼板環(huán)繞著垂直面而轉(zhuǎn)動(dòng)。因?yàn)轱L(fēng)在歐洲比在西亞較為變化不定，所以風(fēng)車(chē)還另有一個(gè)機(jī)械裝置，以使翼板面對(duì)著風(fēng)來(lái)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。左圖：在丹麥?zhǔn)ト鹚沟陌Ｂ鍗u上，現(xiàn)代風(fēng)車(chē)與供電的發(fā)電機(jī)相連。
風(fēng)車(chē)在如今已很少用于磨碎谷物，但作為發(fā)電的一個(gè)手段正在獲得新生?！把b有發(fā)電渦輪機(jī)的農(nóng)場(chǎng)”是由驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的大型風(fēng)車(chē)組構(gòu)成的。
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