履帶卸煤機(jī)具有的機(jī)電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)始終監(jiān)測(cè)整機(jī)狀況，聲光報(bào)警并顯示相關(guān)故障。履帶卸煤機(jī)使用進(jìn)口液壓先導(dǎo)操縱桿系，結(jié)合進(jìn)口回轉(zhuǎn)馬達(dá)和強(qiáng)勁的回轉(zhuǎn)減速器，加快動(dòng)臂速度和回轉(zhuǎn)速度的柔韌性，實(shí)現(xiàn)很好的復(fù)合作業(yè)性能，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類產(chǎn)品。

火車卸煤機(jī)布置簡(jiǎn)單，設(shè)備少。對(duì)位較準(zhǔn)確?；疖囆睹簷C(jī)的操作人員應(yīng)熟悉卸煤機(jī)的用途，設(shè)備，操作方法和維護(hù)規(guī)則。嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則。在火車卸煤機(jī)開始運(yùn)行之前，應(yīng)了解電源以及是否有任何臨時(shí)電源進(jìn)行維護(hù)。 斷開主切刀開關(guān)時(shí)，檢查卸煤機(jī)，以檢查重要部件的連接和使用，并對(duì)各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要的調(diào)整。 工具或其他物品不得遺留在卸煤機(jī)上，以免在工作過(guò)程中造成人身事故或機(jī)械設(shè)備損壞。 按規(guī)定在設(shè)備的每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)添加潤(rùn)滑脂。

因?yàn)槁膸睹簷C(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤(rùn)滑，比如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在缺少機(jī)油的情況下運(yùn)行；長(zhǎng)期未更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)濾。卸煤機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀況下，大油門問(wèn)題等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生非正常磨損，導(dǎo)致機(jī)油泄露并燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。

火車卸煤機(jī)作業(yè)過(guò)程中，按規(guī)定不得載荷超過(guò)2000kg額定重量，除駕馭室內(nèi)其他地方均不得載人；其次，要隨時(shí)觀察周圍環(huán)境，卸煤機(jī)前抓架底下不得站人，抓舉出來(lái)的原木不能從有人的頭頂上過(guò)，以免抓架掉下砸傷人。

卸煤機(jī)主要應(yīng)用于各種貨場(chǎng)卸煤作業(yè)，也適用于汽車卸煤。以前貨場(chǎng)上卸煤全是用人工，卸煤機(jī)的出現(xiàn)正是機(jī)器替代了人工。不僅提高了工作效率、節(jié)省了很多的人力、物力，更為鐵路貨運(yùn)事業(yè)做出了的貢獻(xiàn)。

履帶卸煤機(jī)的性能特點(diǎn)是什么
1、履帶卸煤機(jī)的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)等主要元部件選用國(guó)際產(chǎn)品；

　　2、履帶卸煤機(jī)具有雙泵雙回路機(jī)構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負(fù)流量控制，可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率；

　　3、的機(jī)電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)始終監(jiān)測(cè)整機(jī)狀況，聲光報(bào)警并顯示相關(guān)故障；

　　4、回轉(zhuǎn)優(yōu)化，動(dòng)臂合流，工作裝置平穩(wěn)，可靠；

　　5、司機(jī)室設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，配備冷暖空調(diào)，視野開闊，操作舒適。

　　6、履帶卸煤機(jī)可柴油電機(jī)雙動(dòng)力替換工作，駕駛室可根據(jù)需求加高或縮矮，并可駕駛室升降。