貴州紫林山高速隧道：車載式濕噴機械手 CSP30
紫林山隧道為三高速控制性工程，是貴州省已建成通車高速公路隧道中距離長隧道，左洞5177米，右洞5160米。為克服特長隧道技術(shù)難點和質(zhì)量通病，施工方充分利用洞渣進(jìn)行高填方填筑，實現(xiàn)了資源的有效利用。該高速中長大橋為沙河大橋，橋梁全長537.6米，大墩高108米。

濕噴臺車保養(yǎng)：在鐵路公路項目和水電項目施工中，噴漿支護(hù)作為前道工序，對項目進(jìn)度影響很大，因此，濕噴設(shè)備保持、安全、可靠的運轉(zhuǎn)，日常對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)尤為重要。鑫通機械濕噴臺車操作手給帶你來了解下怎樣保養(yǎng)濕噴臺車。

我司生產(chǎn)的HP3-3015混凝土濕噴臺車是一款精密化、智能化為一體的產(chǎn)品，其功能多樣化，適應(yīng)范圍廣。其性能穩(wěn)定可靠、噴射能力大、作業(yè)、噴射效果好、操控靈活方便、自行能力強 。 更加適合較大斷面和需要較大噴射砼量以及需要率噴射砼的隧道。

鑫通濕噴臺車優(yōu)勢：
1、提高噴射效率2-3倍，降低間接成本，機動性強、轉(zhuǎn)場方便，兼顧多個掌子面； ?
2、電動力系統(tǒng)，適應(yīng)性強，可靠性高，機械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區(qū)；? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
3、遙控操作，遠(yuǎn)離工作面，掌子面操作人員少，安全風(fēng)險少；
4、噴射混凝土回彈量小，結(jié)構(gòu)密實，強度有，質(zhì)量好；速凝劑用量與混凝土方量自動匹配，減少速凝劑消耗；噴射量可達(dá)30m3/小時，綜合回彈率可控制不大于15%；降低混凝土噴射綜合成本；
5、大大減少了隧道內(nèi)粉塵污染，降低患職業(yè)病風(fēng)險。???????????????????????????????????????????????????????????????????
6、，設(shè)備耐久，易維修，易購配件。
? ? 整機技術(shù)參數(shù)：
尺寸：7800mm*2740mm*3250mm
額定重量：16800kg
電機額定功率：75kw
柴油機功率：74kw
噴射高度*寬度：15m*26m
理論排量：30m3/h
發(fā)動機型號：YCD4J23T8-100A
大爬坡能力：≤25°

江西鑫通車載式混凝土濕噴臺車CSP30 一款專為滿足中國市場而研發(fā)的濕噴產(chǎn)品。上市后隨即得到了廣泛的關(guān)注，適用于建筑領(lǐng)域地下混凝土濕噴作業(yè)，鐵路、公路和水電等大型隧道及地下開挖工程，全部都不在話下！車載式混凝土濕噴臺車CSP30 忠于您的需求在地下作業(yè)，鑫通機械不僅注重性能效率方面的提升，更關(guān)注其在安全環(huán)保方面為客戶帶來的表現(xiàn)。

鑫通機械生產(chǎn)的CSP30是一款全機械化濕噴臺車，可完全取代傳統(tǒng)手持式干噴和濕噴機，配無線有線遙控的操作方式使操作人員遠(yuǎn)離未經(jīng)加固的巖石，提高作業(yè)安全性。產(chǎn)品主要零部件采用國際化品牌，減少故障停機時間。?混凝土自動反泵功能；速凝劑參量不足自動停機功能；料斗處緊急停機功能；操作者安全的駕駛環(huán)境。流量計強大的在線測量功能適合多種添加劑；大行程混凝土泵，同樣噴射量下減少雙缸柱塞往復(fù)運行次數(shù)，提高泵送均勻度；直觀的操作界面，操作便捷；搭配自動潤滑系統(tǒng)，減少維護(hù)保養(yǎng)強度。

濕噴臺車性能特點：
1、成熟的汽車底盤穩(wěn)定性強，機動性強，轉(zhuǎn)場迅速，可兼顧多個工作面，減少設(shè)備投入。
2、電力系統(tǒng)驅(qū)動工作，減少尾氣排放。電力意外斷電情況下，啟動汽車底盤的發(fā)動機，收回臂架、支腿，迅速撤離工作面，不耽誤其他工序施工。
3、速凝劑用量與混凝土用量自動匹配，減少速凝劑消耗。噴射量大可達(dá)30m3/h，綜合回彈率可控制在≤15%。
4、機械手動作靈活，施工范圍大，無施工盲區(qū)。

車載式濕噴臺車CSP30型，車載式混凝土噴機是綜合國內(nèi)外濕噴機技術(shù)研發(fā)的新一代車載式混凝土濕噴機解決了傳統(tǒng)小型濕噴機不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實保障施工質(zhì)量，雙動力工作系統(tǒng)，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的XX選擇。

速度過大會造成反彈力大，混凝土反彈量增加；而速度太小時，物料未及到達(dá)目標(biāo)面已經(jīng)墜落或即使到達(dá)目標(biāo)面而因沖量較小而打擊力不夠，粗骨料不能沖擊并嵌入砂漿層而脫落，造成密實不足的缺陷。
經(jīng)過現(xiàn)場試驗：15m/s的料束噴射速度使反彈率保持在5%～12%，這時濕噴臺車所需風(fēng)壓應(yīng)穩(wěn)定在正常范圍內(nèi)(0.3～0.5MPa)?；炷翝駠娕_車噴射距離：噴頭距受噴面太近時，壓縮空氣會將剛噴射在受噴面上的混凝土拌合料吹走，使粗骨料回彈量增大；距離過大降低噴射料擊打力，造成混凝土不密實或降低與原噴層的粘結(jié)脫落。因此，噴射距離控制在1.2～1.5m較為適宜。