現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺(tái)階法。由于需要在臺(tái)階上存放所 有的設(shè)備，上下臺(tái)階相距 800 - 1100 m。 分步開挖支護(hù)： 開挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開挖的進(jìn)尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計(jì)單位的預(yù)先設(shè)計(jì)，一般為 50～ 80cm。

特點(diǎn)

1) 銑挖范圍廣：在中低硬度的巖石如風(fēng)化巖、凝灰?guī)r中大可達(dá)到 25～40m3/h （隨巖石的密度、破碎度不同

而不同） ，也可銑挖無鋼筋或有少量鋼筋的混凝 土， 使用裝在 300 噸挖機(jī)上的銑挖機(jī)， 可以輕松的銑挖配有 30mm 以下直徑鋼筋的混凝土。

2) 低振動(dòng)、低噪音：可在有振動(dòng)或噪音限制的地域如古建筑、醫(yī)院周圍有效的替代爆破施工，并能很好的保護(hù)環(huán)境。

3) 控制施工：可以快速準(zhǔn)確的修整構(gòu)造物輪廓，應(yīng)用在隧道開挖中，不但可以解決令施工單位頭疼的欠挖問題，還進(jìn)而降低施工單位“寧超勿欠”所引起 的成本增大問題。

4) 銑挖下來的物質(zhì)粒徑小且均勻，可直接作為回填料。


5)安全性好：使用銑挖機(jī)取代人工進(jìn)行軟巖或破碎巖層的隧道掘進(jìn)，排除掌子面 前方工人開挖的危險(xiǎn)，從而大大提高了隧道施工的安全性。

6) 結(jié)構(gòu)簡單，使用方便：它可以安裝在任何一臺(tái)既有的液壓挖掘機(jī)上，可利用液 壓破碎錘或液壓鉗的液壓回路進(jìn)行安裝，使用方無需額外購買挖掘機(jī)。

銑挖瀝青混凝土和水泥混凝土路面， 可以代替價(jià)格昂貴的路面銑刨機(jī)， 同 時(shí)更能完成路面銑刨機(jī)功能失效的大深度銑刨作業(yè)。 在公路路基施工作業(yè)中， 用一臺(tái)銑挖機(jī)就可以有效清除在施工中遇到的巖 石、鋼筋混凝土、硬土、凍土以及樹根等一切障礙物。

液壓銑挖機(jī)大多數(shù)使用來模擬隧道工程建設(shè)的數(shù)值是靜態(tài)分析。在靜態(tài)分析中，液壓銑挖機(jī)隧道開挖通常采用殺死單元命令，每個(gè)開挖尺是一次性殺死整個(gè)開挖單元，相當(dāng)于立即挖掘地層中幾十立方米的巖土，由此產(chǎn)生的圍巖應(yīng)力立即釋放，與實(shí)際開挖過程差距較大。另一方面，液壓銑挖機(jī)無論采用何種開挖方法，爆破或機(jī)械開挖都會(huì)對(duì)圍巖產(chǎn)生相當(dāng)大的振動(dòng)負(fù)荷，對(duì)圍巖的干擾是不可避免的，但影響程度不同。

液壓銑挖機(jī)有許多工作條件，在不同的工作條件下，液壓銑挖機(jī)有不同的應(yīng)力條件。例如，在土壤開槽工程中，液壓銑挖機(jī)可以完全潛入土壤中，所有液壓銑挖機(jī)都參與工作。在銑削中低硬度材料時(shí)，各的應(yīng)力狀況并不差。即使每臺(tái)液壓銑挖機(jī)的應(yīng)力差異很大，與的設(shè)計(jì)工作能力相比，該應(yīng)力不均勻或局部的應(yīng)力也不會(huì)對(duì)液壓銑挖機(jī)的工作產(chǎn)生很大的影響。但在硬巖銑削過程中，由于巖石硬度高，應(yīng)力差，只能以較小的鉆孔速度銑巖，在水平銑削過程中，只能以較小的銑削厚度進(jìn)行水平銑削。在這種工作狀態(tài)下，弧段的液壓銑挖機(jī)并不全部參與工作，特別是在水平銑削過程中，只有直線段和弧段交叉處的液壓銑挖機(jī)才能參與銑削工作。

型礦用巷道履帶式扒渣機(jī)是一種連續(xù)生產(chǎn)的出渣設(shè)備，主要用于礦山煤巷、半煤、土巷掘進(jìn)、也可用于引水洞、鐵路隧道中扒裝作業(yè)，可大大提高礦井開拓機(jī)械化作業(yè)水平與推進(jìn)速度，使施工作業(yè)更加安全快捷。