什么是單梁起重機(jī)的軌距、跨度和基距？
單梁起重機(jī)是目前市面上使用的較為廣泛的一類(lèi)起重機(jī)，在選購(gòu)單梁起重機(jī)時(shí)，勢(shì)必會(huì)了解一些單梁起重機(jī)的規(guī)格型號(hào)，其中單梁起重機(jī)的軌距、跨度以及基距是比較重要的部分。

起重機(jī)基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線(xiàn)的水平距離，這也是要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置以及起重機(jī)整體穩(wěn)定性需求來(lái)確定。單梁橋式起重機(jī)的跨度是起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線(xiàn)的水平距離，即大車(chē)軌距，是關(guān)系起重機(jī)價(jià)格的一個(gè)重要因素。 軌距是指有軌起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行軌道或者起重小車(chē)行走軌道中心線(xiàn)間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車(chē)軌距以及小車(chē)軌距。小車(chē)軌距是雙梁橋式起重機(jī)上的參數(shù)，單梁橋式起重機(jī)不需考慮，大車(chē)軌距的確定要根據(jù)車(chē)間廠(chǎng)房的寬度來(lái)確定，小車(chē)的軌距則要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置、起重機(jī)的整體穩(wěn)定性需求來(lái)確定。

客戶(hù)在對(duì)單梁起重機(jī)進(jìn)行操作的時(shí)候，無(wú)論使用哪種操作方式，都要遵守單梁起重機(jī)操作規(guī)程，使用駕駛室操作方式的，司機(jī)要配合指揮人員操作，指揮人員要使用規(guī)范的起重機(jī)指揮信號(hào)，避免出現(xiàn)不規(guī)范的指揮或操作。操作單梁起重機(jī)的工作人員要能夠熟練操作起重機(jī)，時(shí)刻注意起重機(jī)周邊情況，嚴(yán)禁人員在起重機(jī)的運(yùn)行軌道下方走動(dòng)。在操作起重機(jī)的過(guò)程中，我們要認(rèn)真感覺(jué)起重機(jī)的運(yùn)行情況，有儀表的要通過(guò)儀表及時(shí)掌握起重機(jī)工作情況，沒(méi)有儀表的，要通過(guò)自身的職業(yè)技能，仔細(xì)觀(guān)察起重機(jī)的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決異常情況，提高單梁起重機(jī)的工作效率。

歐式單梁懸掛起重機(jī)特點(diǎn)：運(yùn)行和維護(hù)成本低 ，采用綠色設(shè)計(jì)理念，整機(jī)功耗小，費(fèi)電少。 LX型歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)圖片： 質(zhì)量可靠，正確使用過(guò)程中故障率很低，可以地降低由于設(shè)備故障停產(chǎn)帶來(lái)的損失，同時(shí)也節(jié)省設(shè)備維修費(fèi)用。

歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。

懸掛起重機(jī)全寫(xiě)是: 柔性輕型組合式懸掛起重機(jī)，同時(shí)屬于輕小型的起重設(shè)備。懸掛起重機(jī)分為兩種：?jiǎn)瘟菏郊半p梁式。主有好處包括起重量可達(dá)2000公斤，安裝輕便，安全等等。