密封處理，消除二次污染
在壓縮填充和運(yùn)輸過(guò)程中，垃圾處于封閉狀態(tài)。垃圾桶和填料之間的接合面用特殊的橡膠密封條密封。垃圾桶前端有一個(gè)由垃圾桶和鏟子后部組成的污水箱，容積為1.35米。填料的下部有一個(gè)容積為0.3m的污水箱，其進(jìn)水口可以接收在使用過(guò)程中由于垃圾桶和填料之間的密封條老化或損壞而泄漏的污水。污水箱配備有氣缸控制或手動(dòng)控制的排放閥，便于將污水排放到地點(diǎn)。灌裝裝置蓋完全覆蓋灌裝裝置的進(jìn)料口，消除了運(yùn)輸過(guò)程中尾氣流動(dòng)擾動(dòng)造成的垃圾和灰塵飛揚(yáng)的現(xiàn)象，使其更加美觀；

底盤
底盤。采用東風(fēng)多利卡EQ1075SJ3CDF二級(jí)汽車底盤改裝，動(dòng)力強(qiáng)勁，承載能力強(qiáng)。底盤質(zhì)量可靠，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)。采用有限公司D20TCIF1型柴油機(jī)，額定功率93kW，排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
選配：玉柴YCY24140-60103發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率103kw；潮柴CY4BK461發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率95kw，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
上部結(jié)構(gòu)
推鏟
推土機(jī)由的型材和耐候鋼板焊接而成，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性。它是用于卸載產(chǎn)品的組件。推土機(jī)安裝在垃圾桶內(nèi)，在三級(jí)液壓缸的驅(qū)動(dòng)下沿垃圾桶軌道滑動(dòng)，完成卸料作業(yè)。

框架結(jié)構(gòu)
垃圾車身采用堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu)，由加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成，底面為凹面，側(cè)面和頂面為曲面；推土機(jī)由鋼管骨架和折疊板組成，可以均勻分布垃圾，干凈地排放；灌裝裝置主要由灌裝裝置外殼、滑板、刮板等部件組成，每個(gè)部件都有梁板或箱體結(jié)構(gòu)。

電子控制系統(tǒng)
采用進(jìn)口PLC（可編程邏輯控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并使用邏輯電路確保每條操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)確保每條操作命令互鎖。僅連接外部線路，降低故障發(fā)生率，避免誤操作造成的事故，提高可靠性；特殊設(shè)計(jì)的緊急制動(dòng)按鈕可以在任何狀態(tài)或位置停止垃圾填充機(jī)構(gòu)，確保操作人員和設(shè)備的安全；

自動(dòng)和手動(dòng)操作系統(tǒng)
每個(gè)機(jī)構(gòu)都有兩種操作模式：自動(dòng)和手動(dòng)。在自動(dòng)操作失敗的情況下，可以使用手動(dòng)操作來(lái)完成機(jī)構(gòu)操作和卸載垃圾，這不僅了垃圾車的率，而且為調(diào)試、維護(hù)和故障處理提供了的便利；
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的自動(dòng)控制
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制，也稱為油門控制，可以通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸過(guò)程中的功率要求。在其他工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速，降低動(dòng)力損失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；

除臭滅菌
除臭殺菌技術(shù)在壓縮式垃圾車上的應(yīng)用也是一個(gè)發(fā)展方向。消除細(xì)菌傳播，減少惡臭污染已成為當(dāng)務(wù)之急。目前，一些臭氧除臭和殺菌技術(shù)已成功應(yīng)用于此類產(chǎn)品。
立隔間
壓縮式垃圾車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以按照一定的比例分成幾個(gè)部分，這使得壓縮式垃圾卡車在同一操作過(guò)程中可以收集和分離幾種不同類型的垃圾。優(yōu)化垃圾收集路線可以為垃圾分類和回收提供更多便利。