關(guān)鍵詞 |
樹脂鷹式臂鑿巖臺車,北京鷹式臂鑿巖臺車,生產(chǎn)鷹式臂鑿巖臺車,鷹式臂鑿巖臺車配件 |
面向地區(qū) |
全國 |
鷹式臂可伸縮及自動持平服務(wù)吊籃,設(shè)有一個高空服務(wù)平臺,二級伸縮臂架,滿足中大型隧道各種高空作業(yè)服務(wù)工作需求,如用炮孔畫點、排險、檢測等。水管和電纜收費采用液壓控制電纜卷筒,行車時無需人員牽引,節(jié)省人力物力,避免行車壓電纜獲水管而導(dǎo)致其損壞。
隧道入口初期以臺階法為主,上臺階4.5-5米高,周邊26個,2.8米深,掏槽3.5米,3排掏槽9個,中間輔助12個,總共約70個;中臺階:左右各5排,3個/排,2.8米深。中間兩排斜角掏,總共約30個;下臺階:分左中右,中間留5米過道斜坡,左右平分,各12-15個,共約30個,2.8米深。
川藏鐵路隧道工程的鑿巖臺車選型要求在技術(shù)層面,對于川藏鐵路鑿巖臺車的選型,主要受到諸如:隧道斷面尺寸,施工環(huán)境,施工效率和精度,成本控制,安全性和職業(yè)健康等幾個方面的因素所影響。隧道斷面尺寸是決定鑿巖臺車型號的首要前提條件。目前成熟的工程隧道鑿巖臺車主要分為兩臂和三臂,設(shè)備的配置和價值均有所不同,根據(jù)不同的隧道斷面尺寸(斷面面積,長度、寬度)對應(yīng)選擇。通常隧道高度≤9m,斷面面積≤125m2,選擇兩臂鑿巖臺車即能滿足施工要求;更大的隧道斷面尺寸則可選擇三臂鑿巖臺車。
鑫通機械加長型鷹式臂鑿巖臺車隧道施工環(huán)境的良好適應(yīng)是鑿巖臺車等施工設(shè)備正常運行的基本前提。針對川藏鐵路不同的施工段所面臨的隧道高溫、高海拔、高寒缺氧等各類施工環(huán)境,通過選擇各種類型的防護選裝件,就能夠更好的應(yīng)對環(huán)境影響帶來的施工考驗。
施工效率和精度是鑿巖臺車隧道掘進應(yīng)用的重要的核心需求。更快的綜合鉆孔速度及更高的施工效率,能減少鉆爆環(huán)節(jié)所需的工作時間,縮短整個循環(huán)施工周期;更高的鉆孔精度,帶來能更好的提高孔直度及空間平行度,也是實現(xiàn)更的直行掏槽重要的保障前提;同時更不僅能更有效的控制隧道輪廓質(zhì)量減少超欠挖,還能提高實際爆破效率,增加有效循環(huán)進尺,減少總的循環(huán)數(shù)量,對工期的保障和整體成本的降低具有極其重大的意義。
鑫通機械加長型鷹式臂鑿巖臺車根據(jù)新的鐵路隧道大型機械鉆爆法施工預(yù)算定額可以看出,鑿巖臺車用于隧道掘進的直接成本主要是由人工、材料和機械使用費用組成。在實際施工中,鉆爆環(huán)節(jié)還會產(chǎn)生一些較大的間接成本,例如對超挖回填,和受爆破效率影響產(chǎn)生的殘留巖石進行重復(fù)施工等。
主營行業(yè):鑿巖機械 |
公司主營:鑿巖臺車系列,錨桿臺車系列,濕噴機械手,采礦臺車系列--> |
主營地區(qū):江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)園北區(qū) |
企業(yè)類型:股份合作企業(yè) |
注冊資金:人民幣162980000萬 |
公司成立時間:2002-10-22 |
員工人數(shù):501 - 1000 人 |
研發(fā)部門人數(shù):501 - 1000 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
登記機關(guān):上栗縣市場和質(zhì)量監(jiān)督管理局 |
經(jīng)營范圍:隧道掘進設(shè)備、礦山設(shè)備制造銷售;鋼材、電線電纜、電器、瓷器、潤滑油、防水材料銷售;技術(shù)咨詢及服務(wù);國內(nèi)貿(mào)易;進出口業(yè)務(wù);自有普通貨物運輸;紙箱、木箱制造銷售;機動車銷售;機動車部件制造;建材、機械設(shè)備、化工產(chǎn)品(不含危險化學(xué)品)、礦產(chǎn)品、煤炭、焦炭銷售;機械設(shè)備租賃。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)*** |
月產(chǎn)量:100臺 |
是否提供OEM:是 |
質(zhì)量控制:內(nèi)部 |
公司郵編:337000 |
公司傳真:0799-3671128 |
公司網(wǎng)站:http://www.sitoncn.com |
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