起重機(jī)基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置以及起重機(jī)整體穩(wěn)定性需求來確定。單梁橋式起重機(jī)的跨度是起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線的水平距離，即大車軌距，是關(guān)系起重機(jī)價(jià)格的一個(gè)重要因素。
軌距是指有軌起重機(jī)大車運(yùn)行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機(jī)上的參數(shù)，單梁橋式起重機(jī)不需考慮，大車軌距的確定要根據(jù)車間廠房的寬度來確定，小車的軌距則要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置、起重機(jī)的整體穩(wěn)定性需求來確定。

單梁起重機(jī)一般就是指單梁橋式起重機(jī)，電纜橋架的承重梁多選用工字形鋼或鋼型與不銹鋼板的組合橫截面。起重吊裝小車常以手動(dòng)葫蘆，電葫蘆或用葫蘆作為起重設(shè)備的構(gòu)件安裝而成。一般的單梁起重機(jī)電葫蘆搖桿布線一共有9根線。

歐式單梁懸掛起重機(jī)特點(diǎn)一：自重輕，經(jīng)過起重機(jī)軟件模塊化設(shè)計(jì)，采用*的技術(shù)，從葫蘆、端梁到主梁都采用合理的結(jié)構(gòu)，自重遠(yuǎn)遠(yuǎn)輕于傳統(tǒng)起重機(jī)。對(duì)軌道的輪壓小，對(duì)廠房的要 求更少，適用范圍更廣，節(jié)約廠房造價(jià)。

歐式單梁懸掛起重機(jī)特點(diǎn)二：外形尺寸小

能夠非常有效地利用廠房空間。吊鉤至兩側(cè)墻面的極限距離小，凈空高低。現(xiàn)有廠房的有效工作空間更大，廠房的布局規(guī)劃更加靈活。新廠房可以設(shè)計(jì)得更小，功能更。

歐式單梁懸掛起重機(jī)特點(diǎn)三：工作性能高

采用變頻技術(shù)，起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)減少裝載物的搖擺，使裝載定位更加快捷準(zhǔn)確。還可減少起重機(jī)與廠房結(jié)構(gòu)間的摩擦和機(jī)械應(yīng)力。

歐式單梁懸掛起重機(jī)特點(diǎn)四：操作簡(jiǎn)便

可選配無線遙控系統(tǒng)，無線電控制分為手持式和操縱桿傳送式，為在苛刻復(fù)雜的環(huán)境下使用起升設(shè)備，提供了的控制解決方案。

歐式單梁懸掛起重機(jī)特點(diǎn)五：安全系數(shù)高

具有過熱保護(hù)、過載保護(hù)、相序保護(hù)等十多項(xiàng)保護(hù)措施，可以起重機(jī)安全運(yùn)行。

歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。

歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，大大減少用戶對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用，提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式起重機(jī)將會(huì)成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。

產(chǎn)品特點(diǎn)
1、起重量可達(dá)2000kg，多種軌道型號(hào)和跨度
2、預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)使擴(kuò)展和移裝更輕松
3、可以安裝在任何普通15厘米厚的鋼筋混凝土地面上
4、封閉型軌的設(shè)計(jì)可以減少沾染污物和灰塵
5、鋼性固定型軌更利于負(fù)載定位
6、高強(qiáng)度一次冷軋成型的鋼軌自重輕精度高，滾動(dòng)表面平滑，減少了小車滾輪的阻力
7、適用性廣，可以應(yīng)用在很多物料搬運(yùn)環(huán)境
8、對(duì)單個(gè)的工作單元而言非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
9、安裝輕便，減少了安裝時(shí)間和成本
10、可以增加操作人員的滿意度
11、實(shí)現(xiàn)安全的操作環(huán)境
12、通過提高生產(chǎn)效率可以實(shí)現(xiàn)快速的