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            1. 機(jī)械底盤底盤電氣橡膠履帶底盤進(jìn)口農(nóng)用橡膠履帶底盤 免費(fèi)發(fā)布底盤電氣信息

              橡膠履帶底盤進(jìn)口農(nóng)用橡膠履帶底盤

              更新時(shí)間:2025-09-13 編號(hào):5d2s53d7g3d874
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              • 履帶底盤,橡膠履帶底盤,鋼制履帶底盤,履帶底盤總成

              • 起批量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)
                ≥38000元/臺(tái)
                3-39000元/臺(tái)
                1-310000元/臺(tái)
              • 7年

              石經(jīng)理

              18766888701 1294447170

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              產(chǎn)品詳情

              橡膠履帶底盤進(jìn)口農(nóng)用橡膠履帶底盤

              關(guān)鍵詞
              橡膠履帶底盤進(jìn)口,農(nóng)用橡膠履帶底盤
              面向地區(qū)
              全國(guó)
              品牌
              其它
              底盤類型
              履帶底盤
              控制器類型
              其它
              型號(hào)
              KX-DP2
              是否可定制
              所在地區(qū)
              山東
              橡膠履帶底盤進(jìn)口農(nóng)用橡膠履帶底盤


              鋼制履帶底盤的結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn):
              1、支承主機(jī)重量,具有前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走之功能,
              2、鋼制履帶采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型,承載能力、牽引力大,噪音低,不傷及柏油路面,具有良好的行駛性能,
              3、配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行走減速機(jī),具有高通過(guò)性能,
              4、形行支架,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度大,利用折彎加工,
              5、支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承,一次性加黃油潤(rùn)滑,免使用中維護(hù)和保養(yǎng)加油,
              6、軸端雙密封結(jié)構(gòu),潤(rùn)滑油密封不外漏,并能防止泥水進(jìn)入輪腔,
              7、支重輪,導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理,使用壽命長(zhǎng),
              8、彈簧漲緊機(jī)構(gòu)彩螺桿調(diào)節(jié),可靠性高
              橡膠履帶底盤進(jìn)口農(nóng)用橡膠履帶底盤
              橡膠履帶底盤進(jìn)口農(nóng)用橡膠履帶底盤
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              橡膠履帶具有質(zhì)量輕、振動(dòng)小、噪聲低、附著力大、地面適應(yīng)性好、不損壞路面等特點(diǎn);尤其適合在城市道路施工,橡膠履帶和鋼履帶的基本結(jié)構(gòu)是一樣的,通常也由導(dǎo)向輪、托輪、驅(qū)動(dòng)輪、支匿輪、履帶和行走架等部分組成,其主要區(qū)別和特點(diǎn)是:
              (1)橡膠履帶是橡膠模壓而的整條連續(xù)履帶,心部用織物和多條鋼絲繩加強(qiáng),外側(cè)有履剌,內(nèi)側(cè)有傳動(dòng)件,鋼制的傳動(dòng)件鑲嵌在硫化橡膠帶里,橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預(yù)埋金屬件樣式,
              (2)驅(qū)動(dòng)輪安裝在行走減速器上,用來(lái)卷繞履帶,以械行駛作業(yè),橡膠履帶用的動(dòng)輪采用凸齒齒形,節(jié)距為128mm,履帶工作過(guò)程中有彎應(yīng)力,會(huì)引起履疲勞損壞,故驅(qū)動(dòng)輪徑不易過(guò)小,
              (3)支重輪、托輪和導(dǎo)向輪分跨在履帶齒的兩邊,壓在橡膠平面上,為防止輪緣切割和嚴(yán)重壓橡膠而損傷,故輪緣寬:由于履齒較高,故輪體較大

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