禁止對(duì)水箱隨意焊接和改動(dòng)，避免重物撞擊;冰位顯示管和濾網(wǎng)應(yīng)及時(shí)更換以免堵塞，影響水位判斷經(jīng)常檢查各種閥體是否堵塞或是否有工作異常，并及時(shí)進(jìn)行潤(rùn)滑，在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用，供水系統(tǒng)排空存水防止管路凍裂，經(jīng)常檢查系統(tǒng)的密封性關(guān)鍵部位涂抹管路用密封膠。

攪拌車(chē)表面油漆保養(yǎng)注意事項(xiàng)
　　1、漆面氧化。小型攪拌車(chē)在太陽(yáng)紫外線的照射下，漆膜會(huì)不斷向空氣中蒸發(fā)油份以達(dá)到保護(hù)自身的作用，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)導(dǎo)致漆面油分的過(guò)分散失。漆面的亮度、深度都大打折扣，使漆面慢慢發(fā)白，形成氧化層，縮短了車(chē)漆的壽命，肉眼就可觀察到車(chē)漆發(fā)烏、發(fā)白、無(wú)光澤等現(xiàn)象。
　　2、交通膜。小型攪拌車(chē)在行駛過(guò)程中由于摩擦而產(chǎn)生強(qiáng)烈的靜電層，靜電對(duì)灰塵、油污和化學(xué)粉塵吸附能力很強(qiáng)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)形成一層堅(jiān)硬的交通膜，這種“交通膜”極易使漆面發(fā)生氧化腐蝕，這種情況可采用研磨拋光處理。

大氣中的油煙和污染物是造成車(chē)漆變色、褪色的主要原因。褪色與氧化不同，發(fā)生褪色時(shí)，車(chē)漆會(huì)出現(xiàn)不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴(yán)重時(shí)重新噴漆。蝕痕，蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲(chóng)、鳥(niǎo)糞、樹(shù)汁、焦油、瀝青都有可能引起的蝕痕。輕微的蝕痕可用研磨拋光解決。

混凝土攪拌車(chē)在行駛過(guò)程中，如果突然發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈，切記不能慌，要控制好方向，將高速檔換到低速檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力就會(huì)使車(chē)速迅速降低，同時(shí)結(jié)合手剎制動(dòng)，拉手剎一定要適度，拉太緊會(huì)使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，拉的太慢會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。剎車(chē)失靈時(shí)如果車(chē)輛本身控制不了車(chē)速就果斷的利用天然障礙物，像路邊的巖石、大樹(shù)等，給車(chē)輛造成阻力，從而迫使攪拌車(chē)停下來(lái)。

剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的征兆：
　　1、在正常情況下剎車(chē)時(shí)，會(huì)感到踏板堅(jiān)實(shí)，攪拌車(chē)會(huì)沿著直線平滑的停下來(lái)，如果不是這樣就一定要引起注意；
　　2、指示燈的問(wèn)題，如果在攪拌車(chē)行駛時(shí)“brake”燈亮，而此時(shí)手剎是放下的，那么攪拌車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)可能有比較嚴(yán)重的問(wèn)題，要及時(shí)排查檢修；
　　3、在行駛過(guò)程中，如果剎車(chē)的時(shí)候出現(xiàn)異常聲響，也要引起注意，不管是否有問(wèn)題，都要檢查清楚。

混凝土攪拌車(chē)散熱器所用濾油器一般為吸油式過(guò)濾器,為保持液壓油清潔和油泵吸油順暢,應(yīng)定期更換濾油器濾芯。（建議新車(chē)使用一周后更換濾芯,以后每累計(jì)工作1000小時(shí)左右更換一次濾芯）濾油器內(nèi)部帶有自封閥,更換濾芯時(shí),打開(kāi)端蓋,自封閥會(huì)自動(dòng)切斷油路,因此,更換濾芯時(shí)無(wú)需將油箱排空,但濾油器內(nèi)少量存油仍會(huì)流出。使用中盡量不要拆裝溫控開(kāi)關(guān),因?yàn)榇笥?5Nm的安裝扭矩會(huì)使溫控開(kāi)關(guān)的螺紋部分產(chǎn)生較大變形,從而改變其接通與斷開(kāi)溫度。