破碎錘中的黑油怎么處理
導(dǎo)致破碎錘液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也可能是由于加注黃油不規(guī)范造成的。在更換油管，鋼管，回油濾芯等液壓附件的時候，需要將接口處的粉塵或者雜物清理干凈后才能松開更換。
處理方法：
1．及時更換防塵封。
2．不要經(jīng)常在偏打。
3. 正確使用打黃油的姿勢。
4．加裝回油過濾器裝置。
5．加裝噴水裝置，減少外界灰塵。
6．上下襯套磨損過大，適時更換襯套。
7．進氣單向閥壞或堵塞，定期檢查單向閥。
8．注意鋼釬尺寸與襯套是否匹配

破碎錘停止打擊？
產(chǎn)生原因：
導(dǎo)致不打擊的原因也比較多：
例如：在破碎錘工作過程中停止打擊：
1. 換向閥卡。在對破碎錘進行解體檢查后，發(fā)現(xiàn)其他完好，在檢查換向閥發(fā)現(xiàn)其滑動發(fā)澀較易發(fā)卡，拆下?lián)Q向閥閥芯后，發(fā)現(xiàn)閥體上已經(jīng)有多處拉傷。（更換換向閥閥芯）
2. 襯套更換不當(dāng)。破碎錘在更換襯套后，發(fā)生停止工作的故障，壓下不打擊，稍提起后有打擊動作。由于更換襯套后，使活塞位置更要靠上，造成缸體內(nèi)一些小的換向閥控制油路在起始位置就已經(jīng)關(guān)閉，換向閥停止工作造成破碎錘停止工作。
3. 后蓋進油。（上缸體）破碎錘在打擊過程中逐漸無力，后停止打擊。在測量氮氣壓力。壓力過高，釋放后，能打擊，不久又停止打擊，測量后壓力又變高。在解體后發(fā)現(xiàn)上缸體內(nèi)充滿液壓油，活塞無法向后壓縮，造成破碎錘無法工作。（換密封組件）
4. 管路中蓄能器部件掉落管路中。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)換向閥中變形的零部件卡死換向閥。


破碎錘的保養(yǎng)我覺得相對簡單一點，但也是的。是釬桿套子內(nèi)部加注黃油，使用前和使用中發(fā)現(xiàn)釬桿套子沒有足夠的黃油就得加注，這樣可以延長釬桿套子的使用時間。另外一個就是氮氣壓力的日常檢查，在每次用錘前用表量一下壓力是否正常，因為氮氣壓力過多會導(dǎo)致錘速變慢或者不打錘，而過少炮錘會頻率變快，同時也沒勁，影響錘的工作效率。

本公司憑借的管理模式、精干的職工隊伍，銷售及售后服務(wù)。對水山液壓破碎錘有著非常熟悉的了解，下面介紹一下我公司破碎錘的重要特點：1、的熱處理技術(shù)：增強抗熱、抗磨損性能。2、輕量化設(shè)計：實現(xiàn)了與挖掘機、裝載機佳匹配。3、低耗油設(shè)計：在油壓不變的情況下減小油缸體積，降低燃油消耗。4、機芯的耐久性設(shè)計：采用活塞環(huán)狀油道設(shè)計，減少阻力，使活塞缸體更持久耐用。5、油封的耐久性設(shè)計：在油封被壓面增加回油道設(shè)計，減輕油封壓力，提高油封使用壽命。6、低噪音設(shè)計（可選）：有噪音限制的城區(qū)，通過減震橡膠墊，和密封箱有效降低噪音，可選用低噪音托架破碎器。我公司破碎錘的低噪音設(shè)計，完全符合歐洲環(huán)保標(biāo)準，維修方便，操作靈活的特點。