井下無軌車輛制定并執(zhí)行相應(yīng)的培訓(xùn)計劃，確保井下無軌車輛相關(guān)人員具有足夠的知識和技能，靈活應(yīng)對井下環(huán)境和車輛操作過程中的各種風(fēng)險。同時也要對車輛進行定期巡檢和維護保養(yǎng)，確保車輛長時間安全運行。

運送人員時，主要運輸線路應(yīng)采用人車。在其他線路上采用非人車運送人員時，應(yīng)有乘人車廂，車廂應(yīng)有頂蓋、閉鎖或緊固裝置。若無乘人車廂，則應(yīng)制定專項安全措施。此外，防爆無軌膠輪車無失爆現(xiàn)象。井下機動車輛載人或載貨數(shù)量不得超過額定值。無軌膠輪車不應(yīng)進入總回風(fēng)巷、回風(fēng)巷、無全負(fù)壓通風(fēng)巷道和微風(fēng)、無風(fēng)區(qū)域。

其他要求
?防撞設(shè)計?：外露部件需防巖石撞擊，開口結(jié)構(gòu)避免堵塞。
?輪胎禁用翻新胎?，電氣線纜需阻燃。
?需取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志（MA標(biāo)志）?，標(biāo)識位置需明顯。
補充說明
?排放標(biāo)準(zhǔn)?：礦山無軌車輛屬于非道路移動機械，當(dāng)前執(zhí)行國三、國四排放（國六因電子元件易腐蝕不適用）。
?車輛特點?：軍綠色或工程黃涂裝、底盤裝甲防銹、多座位配置（4-15座）。
該標(biāo)準(zhǔn)通過規(guī)范制動、防護、逃生等關(guān)鍵系統(tǒng)，顯著提升了地下礦山人員運輸?shù)陌踩?，尤其杜絕了早期改裝車輛的熱衰退和結(jié)構(gòu)隱患問題。

無軌人車的核心技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在礦用車輛領(lǐng)域。該車輛研制成功后推廣應(yīng)用，大幅提高了井下煤礦和金屬礦山的生產(chǎn)力和安全性。在長時間的實際操作過程中，無軌人車形成了各自的經(jīng)驗和技術(shù)體系，使得該類型的車輛能夠按照不同的地下情況配置和生產(chǎn)。無軌人車的推廣與應(yīng)用，帶動了整個礦業(yè)生產(chǎn)體系的不斷改進和進步。

礦用無軌人車，又叫做礦山工人運輸車，礦用指揮車。適用范圍:礦山范圍路面和井下巷道，礦用運人車無需上牌，所以不能用于道路行駛。主要作用就是運送工人去井下作業(yè)地點，領(lǐng)導(dǎo)視察工作也可作為指揮車使用，發(fā)生緊急情況可運送傷員和救災(zāi)物資。礦用運人車有(5座、6座、9座、10座、12座、15座、19座、23座)(均包含駕駛座)不同規(guī)格，采用前置4x4驅(qū)動，分時四驅(qū)，可兩驅(qū)四驅(qū)模式切換，經(jīng)濟越野兩不誤。剎車為濕式多盤彈制動，剎車距離短，一個穩(wěn)。
發(fā)動機目前有:江西五十鈴88馬力、云內(nèi)105馬力、五十鈴130馬力、玉柴102馬力幾款可選擇井下巷道高濕高熱環(huán)境，對工人體力是一個很大的考驗，上下班使用車輛運送能有效減輕疲勞。

適用范圍與基本要求
?適用場景?：針對斜坡道和巷道行駛的無防爆要求的柴油驅(qū)動車輛，設(shè)計乘人數(shù)≤25人（含駕駛?cè)耍褂媚晗蕖?0年或行駛里程≤40萬公里需報廢。
?底盤限制?：外購底盤時禁止更改原結(jié)構(gòu)，且軸距、軸荷等參數(shù)不得超出原設(shè)計范圍，防止私自改裝導(dǎo)致安全隱患。
?動力系統(tǒng)?：
柴油機需符合GB 20891排放標(biāo)準(zhǔn)（國三、國四階段），高原類型需滿足GB/T 20969.1要求。
發(fā)動機艙管路需遠(yuǎn)離熱表面或加裝隔熱裝置，排氣系統(tǒng)需考慮人員健康。

采用無軌膠輪車運輸時，應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)規(guī)定，包括運送人員時使用人車且嚴(yán)禁超員，運行速度不得超過規(guī)定值，同向行駛車輛之間保持不小于50m的安全運行距離，嚴(yán)禁車輛空擋滑行，設(shè)置隨車通信系統(tǒng)或車輛位置監(jiān)測系統(tǒng)，嚴(yán)禁進入回風(fēng)巷和微風(fēng)、無風(fēng)區(qū)域等。特殊車輛的運行速度也不得超過有關(guān)規(guī)定的要求。

井下運送超長、超寬物料時，制定以下安全措施：運送物料超出貨廂長度1/3、單側(cè)超出貨廂寬度150mm時，要采取強化的捆綁固定措施，在車輛上設(shè)置警示閃光燈，在車輛后方設(shè)置有“危險”字樣警示的反光牌；禁止相向車輛行駛；加大同向行駛車輛間的間距。