現(xiàn)場掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺階法。由于需要在臺階上存放所 有的設(shè)備，上下臺階相距 800 - 1100 m。 分步開挖支護(hù)： 開挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開挖的進(jìn)尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計單位的預(yù)先設(shè)計，一般為 50～ 80cm。

特點

1) 銑挖范圍廣：在中低硬度的巖石如風(fēng)化巖、凝灰?guī)r中大可達(dá)到 25～40m3/h （隨巖石的密度、破碎度不同

而不同） ，也可銑挖無鋼筋或有少量鋼筋的混凝 土， 使用裝在 300 噸挖機上的銑挖機， 可以輕松的銑挖配有 30mm 以下直徑鋼筋的混凝土。

2) 低振動、低噪音：可在有振動或噪音限制的地域如古建筑、醫(yī)院周圍有效的替代爆破施工，并能很好的保護(hù)環(huán)境。

3) 控制施工：可以快速準(zhǔn)確的修整構(gòu)造物輪廓，應(yīng)用在隧道開挖中，不但可以解決令施工單位頭疼的欠挖問題，還進(jìn)而降低施工單位“寧超勿欠”所引起 的成本增大問題。

4) 銑挖下來的物質(zhì)粒徑小且均勻，可直接作為回填料。


5)安全性好：使用銑挖機取代人工進(jìn)行軟巖或破碎巖層的隧道掘進(jìn)，排除掌子面 前方工人開挖的危險，從而大大提高了隧道施工的安全性。

6) 結(jié)構(gòu)簡單，使用方便：它可以安裝在任何一臺既有的液壓挖掘機上，可利用液 壓破碎錘或液壓鉗的液壓回路進(jìn)行安裝，使用方無需額外購買挖掘機。

銑挖機在建筑物拆除在銑挖地基、混凝土板，厚重的鋼筋不多的混凝土墻是顯著有效的。 可以實現(xiàn)液壓破碎錘和液壓鉗的雙重功能， 因為它可以同時銑斷建筑物中 的鋼筋。 銑挖下來的物質(zhì)粒徑小,可直接作為回填料。

銑挖瀝青混凝土和水泥混凝土路面， 可以代替價格昂貴的路面銑刨機， 同 時更能完成路面銑刨機功能失效的大深度銑刨作業(yè)。 在公路路基施工作業(yè)中， 用一臺銑挖機就可以有效清除在施工中遇到的巖 石、鋼筋混凝土、硬土、凍土以及樹根等一切障礙物。

銑挖機非常適合挖溝，對巖石和水泥墻進(jìn)行仿形，隧道，采石，拆除，疏浚、精加工和水下作業(yè)。在常規(guī)挖掘系統(tǒng)過于薄弱且破碎系統(tǒng)幾乎沒有效果的情況下，它們非常有效。它安靜的操作使他們可以在敏感區(qū)域（住宅區(qū)，醫(yī)院，學(xué)校，橋梁和基礎(chǔ)設(shè)施）附近工作。特別推薦用于要求，小干擾和精加工操作。

從形式上看，三角脈沖波形式的動載荷是爆炸沖擊簡化載荷的延伸。兩者的區(qū)別在于爆炸沖擊簡化載荷的峰值較大，通常高達(dá)數(shù)千兆帕，其升壓時間約為0.lms，降壓時間約為0.5ms，而常用的三角脈沖波形式的爆破動載荷一般為幾兆帕或十兆帕，一般假設(shè)加載時間約為8~12ms，卸載時間約為40~120ms，加載時間約為卸載時間的3~15倍。液壓銑挖機上述差異是由于脈沖波經(jīng)歷了介質(zhì)在爆破區(qū)的破碎壓縮和中間區(qū)域的各種爆破裂縫后的衰減和演變。到目前為止，還沒有完善的方法和理論來確定爆破沖擊簡化載荷峰值。

銑挖機通過電腦輔助設(shè)計系統(tǒng)、各類加工和檢測設(shè)備、熟練的技能以及實際應(yīng)用知識和經(jīng)驗，從應(yīng)力分析、材質(zhì)選擇、工藝流程、設(shè)計制作等方面了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強度、使用性能和質(zhì)量。

銑挖機在黏土中開挖的速度(銑挖機配合30噸的挖掘機為例)大約是3060m3/h 在黏土層中使用銑挖機開挖時，刀頭被黏土裹住而無法使用的情況很少出現(xiàn)，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機銑削一些干硬的圍巖來解決。

設(shè)備附件互換性強，可實現(xiàn)銑挖機、破碎錘之間的互換，對土巷、巖巷進(jìn)行針對性作業(yè)，提高作業(yè)效率，使用范圍廣；工作輕便，動作舉升定位準(zhǔn)，扒取范圍廣、運料速度快、具有安全環(huán)保、、超節(jié)能的特點，完全符合人機功能設(shè)計，填補了中小型大坡度礦洞內(nèi)無機械采礦的空白。