1．制動(dòng)間隙：就是密封圈的變形量。

2．原理：制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液被壓入液壓工作缸推動(dòng)活塞移動(dòng)，橡膠密封圈的刃邊在摩擦作用下也隨活塞移動(dòng)，產(chǎn)生彈性變形。當(dāng)解除制動(dòng)力時(shí)，便靠密封圈的變形彈力迫使活塞退回，從而恢復(fù)制動(dòng)塊與制動(dòng)盤(pán)之間的間隙。
制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整：當(dāng)由于磨損使制動(dòng)間隙過(guò)大時(shí)，在制動(dòng)過(guò)程中密封圈的變形量已達(dá)到極限值⊿以后，活塞克服密封圈的摩擦力仍繼續(xù)移動(dòng)直到完全制動(dòng)為止。但解除制動(dòng)力后密封圈使活塞退回的距離仍為⊿，即保持制動(dòng)器間隙為⊿?；钊芊馊λ鸬淖饔檬侵苿?dòng)解除后活塞回位和自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)器的間隙。

盤(pán)式制動(dòng)器是一種常用于車(chē)輛和機(jī)械設(shè)備中的制動(dòng)器件。它通過(guò)夾持或摩擦盤(pán)輪來(lái)產(chǎn)生阻力，從而減緩或停止物體的運(yùn)動(dòng)。常見(jiàn)的盤(pán)式制動(dòng)器類(lèi)型包括：

1.鉗式盤(pán)剎
鉗式盤(pán)剎是一種常用于汽車(chē)及賽車(chē)等快速運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備中的盤(pán)式制動(dòng)器。它通常由一個(gè)或多個(gè)剎車(chē)鉗組成，通過(guò)對(duì)盤(pán)輪施加壓力以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。

2.固定鉗割輪盤(pán)剎
固定鉗割輪盤(pán)剎是一種常用于高速列車(chē)等高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備中的盤(pán)式制動(dòng)器。它主要由固定于輪轂上的割輪盤(pán)和對(duì)其施加壓力的固定鉗組成，具有制動(dòng)力矩大、熱穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。

3.浮動(dòng)鉗割輪盤(pán)剎
浮動(dòng)鉗割輪盤(pán)剎是一種常用于工程機(jī)械等需要耐久性和大量負(fù)載的機(jī)械設(shè)備中的盤(pán)式制動(dòng)器。它主要由浮動(dòng)鉗、制動(dòng)盤(pán)和鋼絲繩連接器組成，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、易于維護(hù)的特點(diǎn)。

起重機(jī)使用較廣泛的制動(dòng)器一般有兩種，一種是液壓推力桿式的（液壓推力桿的推動(dòng)方式有離心泵和電磁鐵兩種方式），一種是電抱閘式的。
架橋機(jī)上用的SBD250-A液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片哪有
SBD系列安全制動(dòng)器：SBD液壓盤(pán)式制動(dòng)器SBD250液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器

應(yīng)用范圍：液壓安全（緊急）制動(dòng)器，是一種使用在低速軸上的大功率制動(dòng)裝置，可廣泛用于大中型起重機(jī)、港口裝卸機(jī)械起升以及臂架府仰機(jī)構(gòu)低速軸的緊急安全制動(dòng)。礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)、提升機(jī)、大功率傾角式皮帶運(yùn)輸?shù)墓ぷ髦苿?dòng)和緊急安全制動(dòng)，纜車(chē)和索纜起重機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全制動(dòng)，鑄造起重機(jī)等特種起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)低速軸的安全（緊急）制動(dòng)。SBD200液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器剎車(chē)片

制動(dòng)穩(wěn)定性好。盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩與制動(dòng)油缸的活塞推力及摩擦系數(shù)成線性關(guān)系，再加上無(wú)自行增勢(shì)作用，因此在制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)力矩增長(zhǎng)較和緩，與鼓式制動(dòng)器相比，能高的制動(dòng)穩(wěn)定性!盤(pán)式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單，維修保養(yǎng)容易!防爆制動(dòng)器的主要性能通常由設(shè)計(jì)決定!制動(dòng)轉(zhuǎn)矩越大，穩(wěn)定性越好。制動(dòng)扭矩與機(jī)構(gòu)規(guī)格，機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)功率，機(jī)構(gòu)工作特性和工作系統(tǒng)具有對(duì)應(yīng)的匹配關(guān)系！防爆制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)間是一個(gè)繁重而艱苦的性能參數(shù)，它反映了制動(dòng)器的技術(shù)水平，包括閉合(也稱(chēng)為閉合)時(shí)間和釋放(也稱(chēng)為斷開(kāi))時(shí)間！

我公司還有氣包氣動(dòng)制動(dòng)器一樣類(lèi)型的液壓制動(dòng)器，在安裝結(jié)構(gòu)上有很多選擇。我公司提供制動(dòng)器可以可以提供剎車(chē)盤(pán)，但是建議剎車(chē)盤(pán)自己生產(chǎn)，因?yàn)橹苿?dòng)器一般都能匹配剎車(chē)盤(pán)，無(wú)需擔(dān)心影響制動(dòng)力或者制動(dòng)性能和壽命的問(wèn)題，還有如需特種車(chē)輛使用液壓制動(dòng)器，請(qǐng)?zhí)峁┌踩珓x車(chē)系數(shù).盤(pán)式液壓制動(dòng)器用途優(yōu)點(diǎn)：重量更小，制造結(jié)構(gòu)緊湊，制動(dòng)片的磨損均勻，更便于維護(hù)，節(jié)省成本和安全性得到提高.熱穩(wěn)定性較好!這是因?yàn)橹苿?dòng)盤(pán)對(duì)摩擦襯塊無(wú)摩擦增力作用，還因?yàn)橹苿?dòng)摩擦襯塊的尺寸不長(zhǎng)，所以散熱性好.

主要特點(diǎn)
1、常閉式設(shè)計(jì)，安全可靠；特制碟簧施力制動(dòng)，液壓驅(qū)動(dòng)釋放；
2、動(dòng)作靈敏，閉合（上閘）時(shí)間短；
3、可配有開(kāi)閘限位開(kāi)關(guān)和襯墊磨損極限限位開(kāi)關(guān)，可進(jìn)行聯(lián)鎖保護(hù)盒故障顯示（采用PLC控制時(shí)）；
4、無(wú)石棉硬質(zhì)摩擦襯墊，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，不損傷制動(dòng)盤(pán)且對(duì)水介質(zhì)和鹽霧（海水）不敏感；
5、合理的密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和密封件、壽命長(zhǎng)；
6、安裝位置靈活，使用、調(diào)整、維護(hù)簡(jiǎn)單。
7、可選配液壓站。