江蘇履帶底盤總成二手黑河鋼制履帶底盤定做生產(chǎn)廠家
履帶底盤采用的行走減速機(jī)，體積小、重量輕、輸出扭矩大、制動(dòng)可靠，并配置內(nèi)藏式液壓馬達(dá)，使整體行走機(jī)構(gòu)更加緊湊，幾乎完全可以置于機(jī)架體之內(nèi)，應(yīng)用于巖心鉆機(jī)及非開挖等各類工程設(shè)備上，行銷各地并以其產(chǎn)品性能和的服務(wù)，倍受各界用戶廣泛的好評(píng)！
履帶底盤采用的行走減速機(jī)，體積小、重量輕、輸出扭矩大、制動(dòng)可靠，并配置內(nèi)藏式液壓馬達(dá)，使整體行走機(jī)構(gòu)更加緊湊，幾乎完全可以置于機(jī)架體之內(nèi)，應(yīng)用于巖心鉆機(jī)及非開挖等各類工程設(shè)備上，行銷各地并以其產(chǎn)品性能和的服務(wù)，倍受各界用戶廣泛的好評(píng)！



我國(guó)生產(chǎn)履帶底盤的歷史較短，與起重機(jī)的發(fā)展基本相同，與世界國(guó)家相比，國(guó)內(nèi)履帶底盤的技術(shù)含量低、系列化程度低，在制造和設(shè)計(jì)上還存在一定的差距。近年來，國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)的發(fā)展，給履帶底盤的發(fā)展帶了機(jī)遇，系列得以不斷的提高。由履帶底盤的發(fā)展現(xiàn)狀，可以看到液壓履帶底盤發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：為適應(yīng)大型工程項(xiàng)目的需求，履帶底盤正在迅速向超大噸位發(fā)展由于各種工程建設(shè)的大型化，所需的配套設(shè)備構(gòu)件等的重量也不斷增加，對(duì)超大型起重設(shè)備的需求也愈來愈多，為了實(shí)現(xiàn)起吊大的重物，在原有起重機(jī)的基礎(chǔ)上增加超起裝置，不僅擴(kuò)大了履帶起重機(jī)的工作范圍，而且提高了履帶起重機(jī)的利用率。充分運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新的設(shè)計(jì)方法，使整機(jī)性能大大提高。充分利用新技術(shù)、新工藝來提高產(chǎn)品質(zhì)量，并不斷開發(fā)新材料、新結(jié)構(gòu)、新功能提髙產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力例如1000MPa抗拉強(qiáng)度的臂架材料已被廣泛采用，從而大幅度地降低了臂架自重，提髙了產(chǎn)品起重性能。整機(jī)的結(jié)構(gòu)也逐漸采用髙強(qiáng)材料，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)顯著減輕整機(jī)重量，同時(shí)為整機(jī)穩(wěn)定性，增加了必要的車身壓重，這些都使得大噸位產(chǎn)品能夠具有較髙的性能和良好的經(jīng)濟(jì)性。操作控制系統(tǒng)的智能化隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展，逐步完善的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和集成傳感技術(shù)在履帶底盤行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，的電子控制和電腦操作系統(tǒng)的配置已非常便。