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泵車是當前施工方用得非常多的一種機械設備，它能地提升施工的效率。在工程中很多施工方都使用泵車縮短施工的進程。那么泵車的標準施工作業(yè)流程是怎樣的呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。
　　
　　指出：混凝土泵車從開到工地到作業(yè)完成，這一系列流程都要遵循一定的操作規(guī)則，否則很可能造成事故的出現(xiàn)，導致施工不能正常進行。那么泵車的標準施工作業(yè)流程是怎樣的呢？我們簡單介紹如下：
　　
　　1、底盤取力操作流程
　　
　　行駛泵送切換應在駕駛室內完成，取力操作前應掛空擋拉好手剎，按下取力開關。取力完成后再掛入相應檔位，一般掛1:1速比檔位。
　　
　　2、完成取力及掛檔后需要在近控狀態(tài)下展開支腿及調平
　　
　　 調平需要觀察支腿多路閥旁的水平儀，安裝有電子水平儀的泵車需要及時觀察顯示屏上水平度數(shù)據(jù)。撐支腿需要放置墊板，場地須硬化處理，停放平穩(wěn)、牢固，有良好的排水設施，防止坍塌。
　　
　　3、支腿展開后切換到遙控狀態(tài)再依次打開各節(jié)臂架
　　
　　4、泵送混凝土及施工
　　
　　混凝土泵車的輸送管在接管使用前，須認真檢查，如有管壁裂紋、穿漏、管身磨損嚴重、接頭損壞等現(xiàn)象，應修復或停止使用，以防壓送混凝土時，在較大壓力下發(fā)生意外。
　　
　　泵送前先用少量砂漿潤滑管道。
　　
　　 現(xiàn)場澆筑泵送混凝土時，導管兩側1米范圍內不得站人，以防導管擺動傷人。
　　
　　5、澆筑完成后通過反泵、吸入海綿球或清水沖洗管道
　　
　　6、收工

指出：目前由于國內基礎設施建造、操作安全事故，道路交通建造等都需求運用很多的混凝土，這也就需求很多的泵車操作人員，而現(xiàn)在的情形來看，大多數(shù)操作手的文化水平并不是很高，安全操作意識比較的單薄。那么泵車如何確保操作安全呢？
　　
　　據(jù)了解，當前每年全國各地會有泵車，由于臂架接觸高壓線而形成的人員車輛傷亡，而造成這類事故發(fā)生的原因，其首要原因是有的泵車操作人員藝高人膽大，懷著僥幸的心里，這都是十分危險的操作。假如要大的防止這個問題，需要泵手自己有著對安全操作規(guī)程大的遵守。
　　
　　堅持泵車潔凈整齊，泵車上有好幾種油類，包含柴油、液壓油、潤滑脂以及其它齒輪油等等，一旦發(fā)作火災，這些油類就是助推劑，日常泵車需求即時整理這些油污，從可燃物這一方面下手，杜絕起火源。
　　
　　假如，臂架負載超過了它規(guī)劃的大值，如果長期這樣運用，很容易導致臂架開裂，比方泵管采用了不合乎分量要求的原料，導致相同長度的泵管，其分量越大，泵車這就會導致臂架額定的負載，對臂架的損傷是性的。所以，泵管收購一定要挑選質量比較好的，這樣可以盡量杜絕不安全事故的發(fā)生。

混凝土泵工顧名思義就是操作混凝土泵的工人，在施工中，要想保障施工的安全，混凝土泵工的素養(yǎng)起著非常重要的作用。那么混凝土泵工應具備哪些素質呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。
　　
　　指出：要成為一名混凝土泵送工，需要具備非常特殊的才能。在許多工程中，他承擔起應負的工作職責，諸如：泵車駕駛員（泵車度屬于大型設備l）、安全員、電工、混凝土-熟知何種混凝土拌合物能進行泵送、決策者、清理技師。除此之外，混凝土泵工還應具備哪些素質呢？我們簡單闡述如下：
　　
　　據(jù)了解，一名的混凝土泵送工應該是一名工地領班。作為一名工地的職業(yè)核心人員，他積累豐富的施工知識，知道如何把泵車停在合理的施工位置，而且還能排除設備故障。如果泵車發(fā)現(xiàn)漏漿，他還應該是一名合格的機修工。
　　
　　泵送工是一項既費體力，又費腦力的艱苦工作。有時，可能需抬起每英尺重達18磅充滿混凝土的泵送管道。有時，清晨四點不到，就得起床為泵送作業(yè)做準備。因此，泵送混凝土不僅是一項工作，而且是一項技能。

混凝土泵車是當前很多施工方用得非常多的一種機械設備，它能地提升施工的效率。為了保障施工的安全，混凝土泵車運輸應遵循什么原則呢？這是很多施工方都非常關心的一個問題。
　　
　　指出：混凝土泵車是國家規(guī)定可以在公路上行駛的工程機械，為了確保駕駛人員和其他人員的安全，我們需要了解泵車運輸和駕駛方面的一些安全常識，因此遵循一些原則是非常重要的。那么混凝土泵車行駛前遵循什么原則呢？具體來說，可以從以下幾個方面進行：
　　
　　1、確定臂架己經完全收攏并己固定，否則不得上路行駛；
　　
　　2、檢查支腿是否都收回到位，并且支腿鎖是否鎖緊；
　　
　　3、檢查油箱、水箱的關閉和密封情況，不允許有泄漏情況發(fā)生；
　　
　　4、對底盤進行安全檢查（如剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、照明系統(tǒng)和胎壓等）；
　　
　　5、觀察整車重量；
　　
　　6、檢查輪胎面，如是雙輪胎，檢查之間是否夾有雜物；
　　
　　7、檢查整車附件是否固定在安全位置；
　　
　　8、將底盤切換至行駛狀態(tài)。