泵送系統(tǒng)液壓油溫過(guò)高
混凝土泵車(chē)在連續(xù)作業(yè)的過(guò)程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時(shí)泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。油溫過(guò)高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng)，或者制造和設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，可能有以下一些原因：，液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過(guò)于嚴(yán)重;第二，溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過(guò)高;第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過(guò)多;第四，冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);第五，冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;第六，低壓溢流閥調(diào)定壓力過(guò)高或者出現(xiàn)損壞;第七，臂架液壓系統(tǒng)沒(méi)有卸荷;第八，液壓油自身的油量不夠，當(dāng)油溫升高過(guò)快，或者液壓油溫度30℃～80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí)，應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時(shí)查找對(duì)比故障原因，以便采取相應(yīng)的修理措施。

項(xiàng) 目 單 位 T3010SR(HBTS30-10-78R)
理論輸送量 m3/h 30
混凝土理論大輸送距離（水平/垂直） m 300/90
泵送混凝土大壓力 MPa 10
分配閥型式 S管
大骨料粒徑 mm 30
坍落度 mm 180～220
混凝土缸 mm φ160×1000
主油缸 mm φ100×φ63×1000
料斗容積/上料高度 m3/mm 0.4/1100
泵送工作壓力 MPa 23
料斗攪拌工作壓力 MPa 14
液壓油箱容積 L 200
清洗方式 高壓水洗
柴油機(jī) kw 78玉柴、74康明斯（二階段或三階段）
油泵 ml/r 112(韓國(guó)川崎)
閥組 德國(guó)伯森
液壓膠管 意大利瑪努力
電氣 正泰、施耐德
輸送管 φ125/50米
外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高） mm 5150×1700×2150

其它說(shuō)明：
1、混凝土拖泵按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBT13333-2004及合同約定執(zhí)行；
2、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及合同中未約定部分按生產(chǎn)廠(chǎng)家產(chǎn)品參數(shù)執(zhí)行；
3、由于技術(shù)改進(jìn)原因，外購(gòu)件型號(hào)、技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)地可能有改變，但不低于現(xiàn)有功能；
4、本公司對(duì)本技術(shù)協(xié)議所列內(nèi)容擁有終解釋權(quán)。

攪拌系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除
2.1 攪拌系統(tǒng)漏漿
混凝土泵車(chē)一般都裝有潤(rùn)滑設(shè)備，以預(yù)防攪拌軸處有水泥漿漏出，一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，應(yīng)立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞，潤(rùn)滑脂油管接頭是否有油，潤(rùn)滑脂供給系統(tǒng)是否正常，潤(rùn)滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統(tǒng)使用時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致，那么應(yīng)該及時(shí)更換元件及進(jìn)行有效的保養(yǎng)。
2.2 攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)故障
一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速明顯下降，應(yīng)該立刻檢查攪拌液壓馬達(dá)是否正常工作，攪拌液壓系統(tǒng)壓力是否處于合理的范圍，或者適當(dāng)?shù)丶涌鞌嚢栎S的轉(zhuǎn)速。

完善好混凝土泵車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)
混凝土泵車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)主要包括精度檢查、定期檢查、定期維護(hù)、日常維護(hù)以及設(shè)備冷卻系統(tǒng)維護(hù)和設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)。日常維護(hù)保養(yǎng)混凝土泵車(chē)，做到規(guī)范化和制度化，這也是混凝土泵車(chē)維護(hù)的基礎(chǔ)工作。要堅(jiān)持執(zhí)行混凝土泵車(chē)維護(hù)規(guī)程，以延長(zhǎng)混凝土泵車(chē)的使用壽命，混凝土泵車(chē)處于一個(gè)安全、舒適的工作環(huán)境。同時(shí)，要注意提高混凝土泵車(chē)操作人員的素質(zhì)，這是搞好混凝土泵車(chē)管理工作的關(guān)鍵。培養(yǎng)員工的安全意識(shí)，采取靈活多樣的培訓(xùn)方式定期進(jìn)行員工培訓(xùn)，提供進(jìn)修學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)相關(guān)工作部門(mén)的相互交流，以此降低事故發(fā)生的頻率。

拖泵，也稱(chēng)為拖式混凝土泵，是混凝土輸送泵的一種，廣泛應(yīng)用于混凝土施工中的輸送和澆注工作。以下是關(guān)于拖泵的詳細(xì)解釋?zhuān)?br />
類(lèi)型與分類(lèi)：
拖泵可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式等。
按閥門(mén)類(lèi)型又可分為擺管閥、蝶形閥、閘閥等。
與車(chē)載泵和泵車(chē)相比，拖泵是一種移動(dòng)式混凝土輸送泵，需要車(chē)拖著運(yùn)輸且需要另外支架管道。
技術(shù)參數(shù)：
通常，一臺(tái)混凝土輸送泵的主要技術(shù)參數(shù)包括輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。
型號(hào)命名上，如HBT30-45ZⅢ型，其中HBT代表拖式混凝土泵，30代表每小時(shí)大理論方量為30立方，45代表電機(jī)功率為45千瓦，Z代表閘板閥泵，Ⅲ型代表第三代產(chǎn)品。
工作原理：
拖泵的核心是托盤(pán)，在托盤(pán)上有多個(gè)葉片。當(dāng)拖泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，托盤(pán)產(chǎn)生離心力，將液體從中心推向邊緣，產(chǎn)生渦流。
渦流現(xiàn)象使液體呈現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而增加液體的壓力。
拖泵通常在液體泵入部分設(shè)有進(jìn)口通道，當(dāng)拖泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體通過(guò)進(jìn)口通道進(jìn)入拖泵。
應(yīng)用場(chǎng)景：
拖泵適用于中短距離的混凝土輸送，特別是在公路、鐵路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用非常廣泛。
由于其結(jié)構(gòu)緊湊、移動(dòng)方便、便于運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，拖泵在農(nóng)村建設(shè)和城市建設(shè)中也有廣泛應(yīng)用。
優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：安全可靠（不需要電力或燃料）、環(huán)保節(jié)能（不使用化石能源）、維護(hù)費(fèi)用低（拆裝方便，維修方便）、適用范圍廣（可以在野外、山區(qū)或鄉(xiāng)村等地方使用）。
缺點(diǎn)：產(chǎn)出液體流量較小（不適用于需要大流量或長(zhǎng)距離輸送的場(chǎng)合）、泵頭高度和壓力有一定限制（不適應(yīng)于需要輸送高度過(guò)大或需要高壓的場(chǎng)合）、使用起來(lái)比較費(fèi)力（不適用于長(zhǎng)時(shí)間或高強(qiáng)度的使用場(chǎng)合）。
價(jià)格與市場(chǎng)：
拖泵的價(jià)格因型號(hào)、功率、品牌等因素而異，市場(chǎng)上存在多種價(jià)格區(qū)間的拖泵產(chǎn)品。
總之，拖泵作為一種重要的混凝土輸送設(shè)備，在現(xiàn)代建筑行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。選擇適合的拖泵需要考慮工程需求、施工環(huán)境、成本預(yù)算等多方面因素。