起重機基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機構(gòu)布置以及起重機整體穩(wěn)定性需求來確定。單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線的水平距離，即大車軌距，是關(guān)系起重機價格的一個重要因素。 軌距是指有軌起重機大車運行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機上的參數(shù)，單梁橋式起重機不需考慮，大車軌距的確定要根據(jù)車間廠房的寬度來確定，小車的軌距則要根據(jù)機構(gòu)布置、起重機的整體穩(wěn)定性需求來確定。

單主梁門式起重機
單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。其適用起重量為1-10t，適用跨度為10.5-25.5米，工作環(huán)境溫度在-25-+40℃范Χ內(nèi)因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

歐式單梁懸掛起重機特點一：自重輕，經(jīng)過起重機軟件模塊化設(shè)計，從葫蘆、端梁到主梁都采用合理的結(jié)構(gòu)，自重遠遠輕于傳統(tǒng)起重機。對軌道的輪壓小，對廠房的要 求更少，適用范圍更廣，節(jié)約廠房造價。
歐式單梁懸掛起重機特點二：外形尺寸小 能夠非常有效地利用廠房空間。吊鉤至兩側(cè)墻面的極限距離小，凈空高低?，F(xiàn)有廠房的有效工作空間更大，廠房的布局規(guī)劃更加靈活。新廠房可以設(shè)計得更小，功能更。
歐式單梁懸掛起重機特點三：工作性能高 采用變頻技術(shù)，起重機運行平穩(wěn)減少裝載物的搖擺，使裝載定位更加快捷準確。還可減少起重機與廠房結(jié)構(gòu)間的摩擦和機械應力。
歐式單梁懸掛起重機特點四：操作簡便 可選配無線遙控系統(tǒng)，無線電控制分為手持式和操縱桿傳送式，為在苛刻復雜的環(huán)境下使用起升設(shè)備，提供了控制解決方案。
歐式單梁懸掛起重機特點五：安全系數(shù)高 具有過熱保護、過載保護、相序保護等十多項保護措施，可以起重機安全運行。

單梁起重機通常是指單梁橋式起重機，是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。 它設(shè)有地面和空中兩種操作方式，地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種，空中操作指司機室操作。 廣泛用于機械制造車間，冶金礦采、石油、港口碼頭、鐵路、裝飾、造紙、建材、石化等行業(yè)的車間、露天倉庫、料場等。

歐式起重機是一種中橋門式起重機，術(shù)語中沒有歐式起重機這個概念，它是國內(nèi)起重機用戶總結(jié)國產(chǎn)起重機（源于蘇聯(lián)設(shè)計制造技術(shù)）可靠、通用性好、價格低廉，結(jié)合的歐洲起重機技術(shù)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點，根據(jù)中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求，是明確的市場需求，是對中橋門式起重機新的定義。

懸掛起重機全寫是: 柔性輕型組合式懸掛起重機，同時屬于輕小型的起重設(shè)備。懸掛起重機分為兩種：單梁式及雙梁式。主有好處包括起重量可達2000公斤，安裝輕便，安全等等。