卸煤機(jī)的特點(diǎn)
1.卸煤機(jī)選用氣壓缸三面整罐，使空罐平整推罐迅速的確。
2.卸煤機(jī)設(shè)有自動(dòng)夾紙功能，可讓產(chǎn)品損壞降至低節(jié)省成本。
3.卸煤機(jī)一機(jī)兩用、調(diào)整迅速，不用為更換卸瓶相對(duì)高度而煩惱。

卸煤機(jī)的控制器應(yīng)逐漸開動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反倒逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動(dòng),但為了避免事故發(fā)生的情形下還可以例外。司機(jī)在離開卸煤機(jī)時(shí),卸煤機(jī)停到規(guī)定的停車點(diǎn)上。

火車卸煤機(jī)主要方式是在挖掘機(jī)履帶底盤上增多4個(gè)高腳，讓挖掘機(jī)騎行在火車皮上卸煤。挖掘機(jī)加高底盤后，挖機(jī)就能橫跨在火車箱上卸料，寬敞明亮，鏟斗居中作業(yè)，輕松鏟除箱底及側(cè)面物料，清倉，鏟斗中的物料通過挖機(jī)旋轉(zhuǎn)，可以直接裝車，整個(gè)進(jìn)程干凈利落。

履帶卸煤機(jī)具有的機(jī)電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)始終監(jiān)測(cè)整機(jī)狀況，聲光報(bào)警并顯示相關(guān)故障。履帶卸煤機(jī)使用進(jìn)口液壓先導(dǎo)操縱桿系，結(jié)合進(jìn)口回轉(zhuǎn)馬達(dá)和強(qiáng)勁的回轉(zhuǎn)減速器，加快動(dòng)臂速度和回轉(zhuǎn)速度的柔韌性，實(shí)現(xiàn)很好的復(fù)合作業(yè)性能，效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同類產(chǎn)品。

火車卸煤機(jī)布置簡(jiǎn)單，設(shè)備少。對(duì)位較準(zhǔn)確。火車卸煤機(jī)的操作人員應(yīng)熟悉卸煤機(jī)的用途，設(shè)備，操作方法和維護(hù)規(guī)則。嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則。在火車卸煤機(jī)開始運(yùn)行之前，應(yīng)了解電源以及是否有任何臨時(shí)電源進(jìn)行維護(hù)。 斷開主切刀開關(guān)時(shí)，檢查卸煤機(jī)，以檢查重要部件的連接和使用，并對(duì)各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行必要的調(diào)整。 工具或其他物品不得遺留在卸煤機(jī)上，以免在工作過程中造成人身事故或機(jī)械設(shè)備損壞。 按規(guī)定在設(shè)備的每個(gè)潤滑點(diǎn)添加潤滑脂。

因?yàn)槁膸睹簷C(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發(fā)動(dòng)機(jī)長期在缺少機(jī)油的情況下運(yùn)行；長期未更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)濾。卸煤機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀況下，大油門問題等，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生非正常磨損，導(dǎo)致機(jī)油泄露并燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。

火車卸煤機(jī)作業(yè)過程中，按規(guī)定不得載荷超過2000kg額定重量，除駕馭室內(nèi)其他地方均不得載人；其次，要隨時(shí)觀察周圍環(huán)境，卸煤機(jī)前抓架底下不得站人，抓舉出來的原木不能從有人的頭頂上過，以免抓架掉下砸傷人。

在開始進(jìn)行運(yùn)作時(shí)，需要提前檢查火車卸煤機(jī)機(jī)身內(nèi)的液壓油裝置中的油量是否按已經(jīng)按照要求加滿到規(guī)定的液體刻度線的位置，如果沒有加滿的話就需要及時(shí)添加。其次就是關(guān)于火車卸煤機(jī)濾油器的濾芯的更換工作也需要定期更換，定期的進(jìn)行一遍故障檢查以及清洗工作。

火車卸煤機(jī)在挖機(jī)卸煤的同時(shí)，由于火車廂過高視野受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運(yùn)送部選用人工裝卸，成本高，功率低、安全系數(shù)低，總之耗時(shí)耗力，也有部分選用挖掘機(jī)扒煤斗來卸料，但局限性大。