提梁機(jī)是一種為橋梁建設(shè)而設(shè)計(jì)的一種門式起重機(jī)。提梁機(jī)主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構(gòu)件間采用銷軸及高強(qiáng)螺栓連接，易于拆裝、運(yùn)輸；與普通門式起重機(jī)相比，安裝方便快捷，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。適用于經(jīng)常流動(dòng)的道路橋梁建設(shè)單位。

提梁機(jī)擁有場所利用率高.工作中區(qū)域大.應(yīng)用領(lǐng)域廣.實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此目前運(yùn)用十分普遍。這類機(jī)器設(shè)備在安裝使用流程中，應(yīng)留意下列安全性事宜：
1.安裝設(shè)備前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)場安裝應(yīng)用的機(jī)器設(shè)備確定其安裝計(jì)劃方案，制訂安裝技術(shù)措施;并對安裝工作員開展安全性安全技術(shù)交底?！　?br /> 2.安裝場地應(yīng)整平硬底化，進(jìn)出路面要暢順，上邊無阻攔物，達(dá)到吊車.運(yùn)輸車輛進(jìn)登場和起重吊裝規(guī)定。　　
3.路軌基本和吊車支點(diǎn)基本應(yīng)達(dá)到載重規(guī)定。　　
4.提梁機(jī)安裝場地附近應(yīng)布局好安全警戒線，設(shè)定好必需的安全警示標(biāo)牌和警示標(biāo)識(shí)?！　?br /> 5.安裝工作中開始前應(yīng)當(dāng)對下載設(shè)備和所須要原材料開展查詢，安裝時(shí)一定要按安裝計(jì)劃方案確定次序開展。　　
6.安裝時(shí)需采用的高強(qiáng)螺栓.不銹鋼板材和鋼管等一定要要有合格證書，并抽樣復(fù)診，應(yīng)符合設(shè)計(jì)方案規(guī)定;安裝應(yīng)用的扭矩扳手以及他工程施工機(jī)器應(yīng)系統(tǒng)檢測符合要求后才可運(yùn)用?！　?br /> 7.高強(qiáng)螺栓擰緊面一定要解決整潔，不能有油跡.銹蝕等?！　?br /> 8.在提梁機(jī)的起重吊裝工作能力準(zhǔn)予的前提下，盡量擴(kuò)大路面組裝工作中，減少高處工作中。　　
9.預(yù)制構(gòu)件起吊前要先試吊，查詢每個(gè)位置承受力情況，一切正常后才可再次吊裝?！　?br /> 10.在吊裝鍍鋅鋼絲繩與機(jī)器設(shè)備邊角處墊設(shè)半圓型包邊(鍍鋅鋼絲繩護(hù)墻角)，防止鍍鋅鋼絲繩損傷?！　?br /> 11.支腳暫時(shí)性立放時(shí)，底端走形輛車應(yīng)固定不動(dòng)，防止移動(dòng)。風(fēng)繩應(yīng)布局靠譜.數(shù)量充足?！　?br /> 12.提梁機(jī)安裝工作中， 工作員到高空預(yù)制構(gòu)件上作業(yè)時(shí)，一定要確保預(yù)制構(gòu)件支撐點(diǎn)擰緊堅(jiān)固，并按高處工作中的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)搞好防護(hù)措施。

今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄。“20世紀(jì)70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國”，中國橋梁建設(shè)的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質(zhì)和中國力量?？缟皆胶＃溔说挠涗洷澈笫菬o數(shù)建設(shè)者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計(jì)算，是日復(fù)一日技術(shù)的不斷突破，是機(jī)械設(shè)備的更新迭代，是國家技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的彰顯。在橋梁建設(shè)、交通運(yùn)輸高速發(fā)展的今天，架橋機(jī)、提梁機(jī)、高鐵罐車提升機(jī)等路橋工程起重設(shè)備更是功不可沒。

門式起重機(jī)又稱龍門起重機(jī)，是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)，在建筑行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。但是不同的起重機(jī)有不同的應(yīng)用情況。
1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行?！　?br /> 2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。　　
3.雙懸臂門式起重機(jī)：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的?！　?br /> 4.單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

門式起重機(jī)(又稱龍門起重機(jī))是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運(yùn)行，稱作半門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍。

門式起重機(jī)是一種使用廣泛的通用類起重設(shè)備,其具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，得到人們的喜愛。除此之外，門式起重機(jī)還具有以下的吊裝特點(diǎn)：
1、工作場地多為露天環(huán)境下，比較廣闊，方便吊裝施工。
2、構(gòu)件進(jìn)場條件好，地面擺放寬敞。
3、吊裝吊件、重量較大的物品時(shí)，可更換起重能力的起吊設(shè)備。
4、對大型的支腿和主梁，可選用多吊點(diǎn)的雙機(jī)、多機(jī)抬吊方法。