摩擦
『摩擦』是指兩相對運動物體接觸面間的運動阻力。摩擦力（F）的大小是與摩擦系數(shù)（μ）及摩擦受力面所受垂直方向的正壓力（N）的乘積成正比，以物理學公式表示成：F=μN。對剎車系統(tǒng)來說：(μ)是指剎車片與剎車碟的摩擦系數(shù)，N是剎車卡鉗活塞對剎車片所施的力（Pedal Force）。摩擦系數(shù)越大所產(chǎn)生的摩擦力就越大，但是剎車片與碟盤間的摩擦系數(shù)會因為摩擦后所產(chǎn)生的高熱而有所變化，也就是說摩擦系數(shù)（μ）是隨溫度的的變化而變化，每一種剎車片因為材質(zhì)的不同而有不同的摩擦系數(shù)變化曲線，因此不同的剎車片會有不同的佳工作溫度，及適用的工作溫度范圍，這是大家選購剎車片時所知道的。（徐州新誠劉經(jīng)理）
徐州新誠工程機械有限公司主要從事徐工集團（XCMG）生產(chǎn)的整機，批發(fā)零配件備件等銷售業(yè)務。本公司為徐工備件經(jīng)銷商，為廣大客戶提供：
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從剎車類型上來分可以分為：
－用于盤式制動器的剎車片
－用于鼓式制動器的剎車蹄
－用于大卡車的來令片
從材質(zhì)上來分又可以分為：
—樹脂基剎車材料
—粉末冶金剎車材料
—碳/碳復合剎車材料
—陶瓷基剎車材料
剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。車子上的剎車系統(tǒng)分為碟式和鼓式兩大類，但是除了成本上的優(yōu)勢外，鼓式剎車的效率遠比不上碟式剎車。

ABS剎車器特色
1 安全，確實的制動力：扭力變化小，即使發(fā)生異常狀況，也可以瞬間制動負載，是相當安全的剎車器。
2 安靜的制動音：本款剎車器減低了制動時刺耳的高頻摩擦音，即使在安靜的場所使用也不必在意。
3 可以調(diào)整扭力：轉(zhuǎn)動扭力調(diào)整環(huán)的話，可以大范圍地調(diào)整制動扭力。而且，由于是雙重制動結(jié)構(gòu)，可以確保扭力，是相當安全的剎車器。
4 附有防塵罩蓋：附有橡膠制的防塵罩蓋，在環(huán)境不佳的場所也可以使用（ABS系列）
5 可以手動解除：即便處于制動，保持的狀態(tài)，只要拉起手動解除桿，就可以解除剎車力。（ABS系列）。
6 壽命長：本款使用了耐磨耗材質(zhì)，即使長時間沒有調(diào)整也可以使用。
7 組裝.調(diào)易：機械.裝置的安裝很簡單，調(diào)整也很容易。

ABS型剎車器間隙調(diào)整：電樞和磁場之間的空隙大小不同時，剎車器的解放時間會改變。另外，長時間使用時，摩擦板的磨耗會使空隙漸漸變大，如果超過了極限的空隙值時，剎車器就無法呈解放狀態(tài)。所以定期檢查，而且要調(diào)整成規(guī)定的空隙。
調(diào)整時，將調(diào)整空隙用的螺帽（3處）放松，使用外側(cè)螺帽將空隙調(diào)整成規(guī)定的尺寸（在3處圓周測定，誤差在0.05以內(nèi)）之后，確實鎖緊。

更換剎車片的需要一般由經(jīng)驗決定:
①如果剎車需要連續(xù)踩幾次才能剎車，或者剎車需要非常深地踩才能剎車，這意味著剎車片磨損太嚴重，很難剎車。因此，有必要更換剎車片。
②剎車發(fā)出的特別刺耳的聲音表明剎車需要更換。
總之，沒有固定的時間來更換剎車片。如果你覺得剎車不太靈敏，你應該檢查一下。畢竟，剎車不是一件小事。
中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展將直接帶動剎車片生產(chǎn)企業(yè)的同步發(fā)展。，中國目前汽車制造廠商約300多家，汽車改裝廠高達成600多家，年產(chǎn)汽車約1900萬輛左右，剎車片市場需求量很大，全國每年需求剎車片5億套左右。
徐州新誠機械設備有限公司多年專注于徐工工程機械配件批發(fā)供應，擁有多年工程機械配件銷售經(jīng)驗，高度整合行業(yè)資源，擁有100個以上主流的工程機械配件供應，十幾萬款配件，任您選購，。品類更全-質(zhì)量更穩(wěn)-價格更優(yōu)-供貨更快-服務更強